本文发表于《大众科学》的前博客网络，反映了作者的观点，不一定代表《大众科学》的观点
第四代 (4G) 宽带无线网络离广泛使用还有几年时间，但这项技术（旨在比目前任何技术快 10 倍）在周一获得了巨大推动，当时北欧电信运营商 TeliaSonera 开通了首个商用 4G 网络。这些网络目前仅在挪威的奥斯陆和瑞典的斯德哥尔摩提供，预计将为人们通过移动设备观看电视、玩游戏和参加网络会议等服务提供必要的速度和带宽。
尽管首批大规模 4G 部署预计要到 2010 年底才会出现，更广泛的部署要到 2012 年才会实现，但这项技术在北欧国家的立足点意义重大，因为该地区无线宽带的普及率很高。尽管目前市场上没有可以访问这些超高速网络的手机，但 TeliaSonera 正在为客户提供特殊的 4G 三星调制解调器，让他们能够连接移动设备。
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据《华尔街日报》报道，TeliaSonera 计划到 2010 年底将这些网络扩展到 25 个瑞典城市和另外三个挪威城市，成本约为 7000 万美元。但是，在实现这一目标之前，还需要解决一些“如果”。首先，三星调制解调器与现有的 3G 网络不兼容，这意味着如果客户的旅行超出 4G 覆盖范围，他们还需要一个 3G 调制解调器，据《华尔街日报》报道。预计到明年夏天将推出 3G-4G 组合调制解调器。
TeliaSonera 预计明年将在 4G 领域面临一些竞争，届时 Verizon Wireless 预计将商业推出其下一代无线网络。《华尔街日报》报道称，Verizon 已经在与阿尔卡特朗讯和爱立信以及 NTT DoCoMo 进行一些试验。
4G 网络基于被称为长期演进 (LTE) 的技术。为了使网络符合 4G 标准，它的目标峰值数据速率必须达到每秒约 100 兆比特，而 3G 的峰值数据速率约为每秒 10 兆比特。
4G 网络的发展是“互联汽车”的关键组成部分，该汽车是上个月由阿尔卡特朗讯和构成 ng Connect 计划的许多其他公司在纽约市推出的。其理念是将汽车本身变成互联网的管道，让驾驶员和乘客可以通过嵌入仪表板和座椅的触摸屏访问导航帮助、流媒体电影、视频游戏和其他在线服务。
赫尔辛基图片 © Mikko Paananen via Wikimedia Commons