关于支持科学新闻
如果您喜欢这篇文章，请考虑通过以下方式支持我们屡获殊荣的新闻报道 订阅。通过购买订阅，您将帮助确保关于塑造我们当今世界的发现和想法的具有影响力的故事的未来。
美国环保署（EPA）正在寻求对美国海岸线沿线的海上船舶实施更严格的排放法规，此举预计将大幅减少港口城市的空气污染，署长莉莎·杰克逊今天宣布。
此举使美国成为第一个要求国际海事组织（IMO）在全国海岸线周围建立排放控制区的国家。
杰克逊在新泽西州纽瓦克港举行的新闻发布会上说：“这是我们为保护海岸线沿线的空气和水，以及沿海社区人民的健康所做的重要且早已应该采取的举措。”“我们希望在确保港口城市经济实力的同时，采取负责任的措施来保护美国和全球的公共健康和环境。”
去年十月，总部位于伦敦的国际海事组织宣布，将从2012年开始降低在国际水域航行的船舶燃料中的硫含量上限。该规则还将在已证实存在空气污染问题的指定区域提供更严格的保护。
美国环保署已提议，将该国海岸线周围230英里的缓冲区域纳入更严格的监管范围。国际海事组织预计将在其7月份的会议上审查该请求，该指定将于2012年生效。
根据国际海事组织的规定，进入排放控制区的船舶最终将被要求相对于当前的排放水平，减少80％的氮氧化物排放，减少85％的颗粒物排放和减少95％的硫氧化物排放。
参议院环境和公共工程委员会主席芭芭拉·博克瑟（加利福尼亚州民主党人）说：“我们早就知道，生活在港口附近的家庭患呼吸道疾病（包括癌症）的几率更高。”“环保署今天的公告让我非常高兴，因为它意味着美国正在站出来，在港口周围的清洁空气方面发挥强大的领导作用。”
据美国环保署估计，大型远洋船舶约占美国所有移动源二氧化硫排放量的40％，每年排放约745,000吨的氮氧化物。美国环保署监察长办公室上周表示，该机构为减少港口船舶排放所做的努力还不足以保护人类健康。
“长期以来，这些油轮和大型船舶的监管不力，通过清洁燃料并确保它们符合现代排放控制标准，在保护人类健康和环境方面可以取得巨大的进展，”环境防御基金的高级律师维姬·帕顿说。
一份报告 [pdf] 今天由清洁空气倡导组织发布，发现超过8700万美国人居住在不符合联邦健康标准的空气质量标准的港口地区。
该报告由美国肺脏协会、环境防御基金、国家清洁空气机构协会和普吉特海湾清洁空气机构共同撰写，研究人员估计，航运污染每年导致全球60,000人死亡。
据美国环保署称，到2020年，建立排放控制区每年将挽救多达8,300名美国人和加拿大人。
经环境与能源出版有限责任公司许可，转载自Greenwire。www.eenews.net, 202-628-6500