美国在海上
在发现木船和帆船无法与铁船和蒸汽船竞争之后,美国造船业的进步缓慢,直到世纪之交,实用燃油和更好发动机的发展才带来转机。美国的技术知识背景使其成为世界上海洋强国,但对于战后现有的或正在建造的船舶将如何处理?
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在发现木船和帆船无法与铁船和蒸汽船竞争之后,美国造船业的进步缓慢,直到世纪之交,实用燃油和更好发动机的发展才带来转机。美国的技术知识背景使其成为世界上海洋强国,但对于战后现有的或正在建造的船舶将如何处理?
传统的造船材料和方法正在让位于新型塑料。大小船只提供的优势包括耐腐蚀和真菌、易加工性和高强度。油漆、胶合板和层压木材都进入了视野
注意重要细节可确保仪器、机械等完好无损地到达目的地,机械上或腐蚀上均不受损。今天,许多物品的产品保护比以往任何时候都更加必要。许多问题必须加以研究和解决
尽管早期遇到麻烦,但焊接技术已发展到将在许多新设计中使用的程度。通常由不正确的程序引起的锁定焊接应力会产生爆炸性破裂力。现在,这种应力可以得到控制
无线电在许多方面增加了海上安全。无线电浮标标记航道;雷达即将问世,无线电话有助于克服天气危害,自动警报器接收遇险信号并警告火灾。电子设备的其他海洋用途正在进行或规划中
当涡轮机出海时,与陆地涡轮机相比,润滑要求更加复杂。水通过加剧诸如生锈和润滑剂乳化等不良特性而成为主要问题。石油技术能否跟上需求?
随着战后时代的到来,美国人将想去看看欧洲的残余。对于许多人来说,远洋轮船太慢了,但大型跨大西洋航空公司公司的计划将使任何人都能以出奇的小成本在欧洲度假
未来船舶锅炉的设计可能会受到化学家目前和持续进行的锅炉水处理方法研究的根本影响。只有锅炉水的化学平衡适合装置,才能保持适当的蒸汽条件
后置发动机汽车是可能的,但汽车的大部分 радикальных 变化仍处于“喷枪”阶段。不惧怕外国汽车的入侵,并且正在开展新的运动以普及小型汽车。但“三大巨头”可能会有最终决定权
破坏力在于通过尚未完全揭示的方法破坏原子。然而,在美国参战之前报告的研究进展表明了美国和国外都在进行深入研究的途径编辑注:诚然,世界安全阻止了关于 8 月初震撼日本的原子弹的详细信息的发布,同时也震撼了科学界和普通民众的世界。报纸在猜测原子弹的原理以及未来原子能的可能性方面做得足够充分。随附的文章主要摘自《大众科学》的各期,提供了当今可获得的所有具体数据,并指明了未来的方向。