现代汽车安全吗?
通常是驾驶员的责任,工程发展促进安全和舒适,流线型如何融入事物规划
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通常是驾驶员的责任,工程发展促进安全和舒适,流线型如何融入事物规划
蜿蜒的国际边界正在被拉直,涉及运河和堤坝,两国交换领土,防止未来破坏
谁是第一?发明家的权利必须有法律证据支持,如何获得证据
为什么太阳表面看起来凹凸不平,发现颗粒直径约为 2200 英里,比其余部分热 100 度
效率随尺寸增加……设计了 55 吨飞行艇……接下来是 80 吨……机翼中的散步甲板……每日飞往欧洲的服务
丹麦古代木棺……埋葬了 3000 年……揭示了服装、艺术和习俗……鞣酸使宝藏完好无损……女祭司?
随附文章的作者是高效火箭作为完全独立于空气的推进手段(即反作用发动机)的科学实验的院长。他于 1912 年在普林斯顿大学担任物理学讲师时开始理论研究,于 1914 年获得“火箭装置”专利(美国专利号 1,102,653 和 1,103,503),于 1915 年在克拉克大学担任物理学助理教授时进行了实际实验,并于 1919 年史密森学会发表了他的第一篇进展论文《到达极端高度的方法》,描述了他的初步实验。他现在是同一所大学物理实验室的主任。随附的论文经史密森学会许可发表,是戈达德博士关于其工作的第二篇官方进展论文。它很保守;作者从不倾向于急于发表希望和伟大的期望,即使现在他只描述了在他的实验中实际完成的工作。在最近的一篇社论评论中,世界领先的非普及性综合科学期刊《自然》(伦敦)指出:“很高兴听到正在进行此类实验,戈达德博士的工作的冷静客观性与那些试图在可能或不可能进行初步调查之前将注意力引向星际旅行的到来的人所表现出的不科学的想象力形成了鲜明对比。” 一些其他关于火箭技术的作家远远领先于戈达德博士,实际上几乎已经在火星上了——在书中。——编辑。
什么是空调?……更新的概念……现状……设计趋势……供暖的复杂问题,涉及房屋隔热
一直被认为是保护色缺点的东西实际上在最高意义上是具有保护作用的——对于无助的幼崽
地震的真正成因是什么?它们的震源有多深?地核是固体还是液体?我们学得越多,知道得越少!