本文发表于《大众科学》的前博客网络，并反映作者的观点，不一定反映《大众科学》的观点
本周，我将在两个截然不同的地方，以两种截然不同的方式探讨这个问题。
首先，我BBC Future专栏的最新文章《Uniquely Human》今天发表了：《语言是人类独有的吗？》
当Alex在仅活了三十一年后意外去世时，他对最亲密的朋友说的最后一句话是：“你要乖。明天见。我爱你。” 这确实是一种感人的情感，但更令人印象深刻的是，Alex是一只非洲灰鹦鹉。在心理学家艾琳·佩珀伯格和Alex之间长达三十年的合作中，这只鹦鹉是在一岁时从芝加哥一家宠物店购买的，它积累了大约150个单词的词汇量。据一份报告称，他能够识别五十种不同的物体，可以数到六个数量，并且可以区分七种颜色和五种形状。他还理解“更大”和“更小”，“相同”和“不同”的概念。
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阅读整篇文章，以了解为什么——尽管令人印象深刻——但这不算作语言。
其次，您可能知道一个名为Being Human的新网站上周悄然上线了。您可能还记得我去年写的第一届“Being Human”会议的文章：《身为人类的错觉》。
现在，我为该网站写了一篇文章，内容是关于人类思维在哪些方面远超最先进的计算机。但您可能会惊讶地发现，人工智能在哪个知识领域仍然严重欠发达。
今年早些时候，汽车制造商沃尔沃宣布，到2020年，他们将开发出汽车技术，使其“不会有人在其新车中丧生或重伤。”这当然是一个崇高的目标，但如何实现呢？一方面，他们希望减少当汽车撞到穿过道路的动物时造成的损害和生命损失。他们提高车辆安全性的机制之一来自一个系统，通过该系统，汽车前部的摄像头将检测到道路上大型动物（马、牛、鹿、麋鹿、驼鹿）的存在，并做出相应的反应。（遗憾的是，没有说明该系统是否会检测到任何穿过马路的鸡……）
根据沃尔沃新闻稿，在美国，每年约有200人因与野生动物（主要是鹿）的车祸而丧生。其他国家的数字更高。加拿大报告每年发生40,000起车辆与动物的碰撞事故，2010年，瑞典统计了47,000起。如果沃尔沃能够训练他们的汽车识别道路上的大型动物并自动刹车，那么人类和非人类动物的生命肯定都会得到拯救。
阅读整篇文章，以了解这与人类思维有什么关系。然后浏览该网站。那里有很多好东西，并且很多作者的名字应该看起来很熟悉……