本文发表于《大众科学》的前博客网络，仅反映作者的观点，不一定反映《大众科学》的观点
我在 Plugged In 上的第一篇文章 涉及了电动汽车。 现在，请记住：很难对电动汽车感到过于兴奋。 诚然，它们比燃油车更好，但这标准相当低：电动汽车基本上是燃煤车，继续助长城市扩张及其所有问题，同时对地球的危害比燃油车前辈要小。
所以就只能给两声欢呼吧。 尽管如此，既然它们是一种进步，看看有什么新进展也很有趣。 而今天的新进展就是无线充电。 我在罗利举行的电动汽车爱好者盛会 Plugin 2011 上对 公交车的无线充电 感到震惊，所以我很高兴看到它们在一年多后就能供消费者使用。
说真的。 电动汽车用户称各种插电线为“牵引绳”，这是有道理的。 您可能记得每次驶出加油站时都要拔掉加油枪，但如果您的汽车整夜都在充电，您在上班快迟到时，手里拿着咖啡、吐司和公文包，跳上车，犯了一个您真希望自己没有犯的错误，这种情况会发生多少次？ （好吧，也有 自动脱离插头。 真酷！） 另外，我们甚至不要考虑忘记在晚上插入该死的插头。
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这就是为什么罗利——我的小镇！——成为全国 第一个试用电动汽车免费无线充电的城市，通过 阿波罗计划。 罗利的试点计划将仅允许市属车辆进行无线充电（在仅限市政车辆的停车场的特殊地点）。 因此，罗利的司机们，他们已经习惯了作为 Project Get Ready （落基山研究所 的一个非营利项目，旨在弄清楚公共充电站如何运作和付费）的一部分的免费充电，还需要一段时间才能在他们常用的地点发现他们已经落后于时代了。
该系统由 Evatran 公司推出，该公司技术和销售办事处就在罗利郊外，该系统很简单。 它使用普通的电磁感应，基本上是将变压器的一个线圈安装在您的车库地板上，另一个线圈安装在您的汽车中，从而 产生为您的电池充电的电流。 您几乎不需要我告诉您，这东西会判断您何时在家，自行开始充电，并在完成后停止充电。 适用于 Leaf 和 Volt 等车型，甚至可以作为选配订购。
再说一遍：Evatran 的视频称之为颠覆性变革，但如果您的屁股仍然坐在汽车座椅上，那几乎就是“非颠覆性变革”的定义。 尽管如此：更便宜的电力，更清洁的电力，另一件可能帮助您醒来的东西。 这一切都很好。
很高兴看到罗利在汽车能源前瞻性方面仍然领先。