道路义卖会

今年秋天我收获颇丰,因为我终于有机会正式做一件我长期以来非正式做的事情:恳求有机会缴纳更多税款。

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本文发表于《大众科学》的前博客网络,反映了作者的观点,不一定反映《大众科学》的观点。


今年秋天我收获颇丰,因为我终于有机会正式做一件我长期以来非正式做的事情:恳求有机会缴纳更多税款。

看,在我居住的罗利,如果选民在十月份批准,我们将发行两项债券:8.1亿美元用于学校(县级债券)和7500万美元用于交通运输——道路、人行道、自行车道、公交候车亭以及诸如此类的东西。

我已经相当充分地在本周解释了我对税收以维持基础设施的支持,而且我之前也做过很多次。但是今年秋天,作为基础设施的长期支持者,我被当地人选中成为交通债券之友会的成员。我们有一个网站脸书页面等等。我们制作庭院标牌。我们举办活动。最重要的是,我们要求人们投票赞成利用我们的AAA债券评级,以尽可能低的成本借款,以便我们可以……嗯,以便我们可以拥有像道路这样的东西。


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还记得 60 年代的旧保险杠贴纸吗?“当学校拥有所有需要的资金,而海军不得不举办义卖来建造战列舰时,那将是美好的一天”?我现在到处走到社区委员会和邻里团体,向他们解释铺设街道并提供另一种到达那里的方式——人行道、自行车、公共汽车——是一件好事。这就像义卖,只是我只是要钱——我不给他们饼干。他们得到的是道路。

正如我所说,我以前也这样说过——而且一旦你成为那种会出来参加社区和社区活动的人,你已经在自我选择支持诸如为我们更大的利益而集中资金之类的事情,即使这听起来很危险地具有社会主义色彩。所以我很享受我的小型巡回演讲,并且老实说,我非常希望我们的公民会支持花费一笔荒谬的小额资金——如果您拥有一栋价值 30 万美元的房子,每年大约 33 美元——来改善我们的社区的想法。

但我也注意到——并思考——与纳税人和社区互动并敦促其以自身最佳利益行事的整个业务中不太直接的方面。一直做这件事的人已经考虑清楚了。例如,我们正在为债券进行所谓的“快闪”宣传活动。投票是在 10 月 8 日,而我们仅在 9 月 23 日举行了启动新闻发布会。前一个周末,我们偷偷摸摸地在城里竖起了你可以看到的庭院标牌。这个想法是双重的:首先,人们不会厌倦我们,而且显然,在选举前的最后几周之前,为传达您的信息所花费的大部分努力基本上都浪费了。其次,这几乎没有给有组织的反对派留下时间。应该不会有太多——无论如何,你怎么会反对街道呢?此外,今天我们有至少四位现任或前任市长在台上敦促我们付款。

长期思考者还告诉我们,尽管在公共通道上的标志会被更多人看到,但前院草坪上的标志更有影响力:如果在你的草坪上,你就拥有了所有权。沿着街道?那可能只是一群人在四处奔波种植它们。就像我们上周末所做的那样。

学校债券的人们的情况略有不同。学校的政治色彩更浓厚(如果我们计划将更多资金用于公共交通和自行车道等项目,交通运输的政治色彩也会很浓厚),因此韦克县共和党公开反对为学校筹集资金:“据罗利《新闻与观察家报》报道,“韦克县共和党领导人表示,他们反对债券是基于他们对学校董事会民主党多数派的看法,而不是债券本身。” 这听起来很丑陋,而且确实很丑陋。

这引出了我到目前为止在此过程中观察到的主要内容:基本上只是因为说“不”是很丑陋的。我拍摄了这两张关于债券的庭院标牌的合成图。上面是“是”的标志。它有一个小图形,一支铅笔,相当散发出“学童”的气息。它有漂亮的绿色和蓝色,天空和树木的颜色。它甚至还为您提供信息:“明智的付款方式”,这意味着债券评级高的县通过借款来建设其基础设施,特别是像学校这样它在法律上有义务提供的基础设施,可以做得很好。“不”的标志在下面:刺眼的黑色和黄色,它就像看到的那样称呼它:不,就是不,你听到我了吗?不。它甚至是用漂亮的叫喊式全大写字母写的——NO——不像更柔和的,大写/小写字母的“Yes”。

我们自己为交通债券制作的庭院标牌——你可以在上面看到——也经过了同样精心的考虑。再次使用漂亮的蓝色和绿色,道路使用者会很高兴——汽车!公共汽车!大量的铺路!——但我们偷偷加入了至少另外四个人,他们正在用肌肉进行运动,包括一个骑自行车的人。没有人行道——它妨碍了网站 URL——但该标志展示了罗利的一切,以及它对完整街道发展模式的强调,都想展示出来。道路将您从家带到您要去的地方,并且每个人都有空间。

无论如何,几周后我们将了解这次哪些方法有效。蓝色和绿色是否击败了黑色和黄色,人们是否喜欢为他们需要的东西付费,您是否可以通过图片、通过标志、通过语言接触到人们。我会随时向您汇报。

 

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Scott Huler was born in 1959 in Cleveland and raised in that city's eastern suburbs. He graduated from Washington University in 1981; he was made a member of Phi Beta Kappa because of the breadth of his studies, and that breadth has been a signature of his writing work. He has written on everything from the death penalty to bikini waxing, from NASCAR racing to the stealth bomber, for such newspapers as the New York Times, the Washington Post, the Philadelphia Inquirer, and the Los Angeles Times and such magazines as ESPN, Backpacker, and Fortune. His award-winning radio work has been heard on "All Things Considered" and "Day to Day" on National Public Radio and on "Marketplace" and "Splendid Table" on American Public Media. He has been a staff writer for the Philadelphia Daily News and the Raleigh News & Observer and a staff reporter and producer for Nashville Public Radio. He was the founding and managing editor of the Nashville City Paper. He has taught at such colleges as Berry College and the University of North Carolina at Chapel Hill.

His books include Defining the Wind, about the Beaufort Scale of wind force, and No-Man's Lands, about retracing the journey of Odysseus.

His most recent book, On the Grid, was his sixth. His work has been included in such compilations as Appalachian Adventure and in such anthologies as Literary Trails of the North Carolina Piedmont, The Appalachian Trail Reader and Speed: Stories of Survival from Behind the Wheel.

For 2014-2015 Scott is a Knight Science Journalism Fellow at MIT, which is funding his work on the Lawson Trek, an effort to retrace the journey of explorer John Lawson through the Carolinas in 1700-1701.

He lives in Raleigh, North Carolina, with his wife, the writer June Spence, and their two sons.

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