本文发表于《大众科学》的前博客网络，仅反映作者观点，不一定代表《大众科学》的观点
去年，当美国国家航空航天局（NASA）将航天飞机原型机“企业号”飞过纽约市时，我们只需在《大众科学》办公室的早晨向窗外望去，就能看到它巡航而过。无数美国人得以一睹退役航天飞机的风采，因为美国国家航空航天局在将它们运往各地博物馆新家的途中，在全国各地进行了巡展。当然，近距离接触航天飞机令人兴奋，但更吸引人的是看到如此奇特的物体点缀在我们城市平凡的街道、天空和水道上。
但是，尽管航天飞机体积庞大且笨重，但运输它们相对简单，因为它们的科学使命已经结束。轨道飞行器可以承受运输和搬运过程中的大量颠簸，甚至一些意外的磕碰。
但一个计划于今年夏天横跨美国大部分地区的巨型磁环却并非如此。这个直径50英尺的环，内部装有超导线圈，于1990年代在纽约长岛的布鲁克海文国家实验室建造，作为一项研究缪子（电子的重型、短寿命表亲）特性的实验的一部分。物理学家计划将该装置重新用作粒子存储环，用于一项名为“缪子g-2”的新实验。新的实验迭代可能能够证实布鲁克海文数据暗示的异常现象——具体而言，缪子的自旋对磁场的反应与粒子物理学标准模型的预测不同。
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唯一的难题是，新实验将在芝加哥附近的费米国家加速器实验室进行，该实验室的粒子加速器可以产生更好的缪子束。在那里建造新的磁铁将比移动旧磁铁花费更多。但是，正如布鲁克海文的声明所解释的那样，完成搬迁绝非易事
虽然机器的大部分可以拆卸并通过卡车运到费米实验室，但巨大的电磁铁必须作为一个整体运输。它也不能倾斜或扭曲超过几度，否则内部复杂的线路将受到不可修复的损坏。“缪子g-2”团队已经制定了一项计划，完成3200英里的旅程，包括将环装载到特制的驳船上，然后沿着东海岸向下，绕过佛罗里达半岛，再沿密西西比河向上到达伊利诺伊州。
搬迁将于六月初开始，七月下旬结束。在驳船运输的起点和终点，磁铁将通过卡车运输，速度不超过每小时10英里。但是，缓慢的公路运输安排在夜间——纽约一晚，伊利诺伊州两晚——以限制对交通的影响。因此，如果您想一睹奇特的粒子物理装置在街道上巡游的风采，您需要做的不仅仅是向窗外望去。