本文发表于《大众科学》的前博客网络，反映了作者的观点，不一定反映《大众科学》的观点
正如我们在上一篇相当冷静的文章中指出的那样，今年的北美国际车展不会有很多油水……但这并不意味着不会有很多高质量的内容，尤其是对于绿色汽车而言。
事实上，自从我开始写博客以来，我想我从未对车展如此兴奋过。我们将看到什么？嗯，我不能肯定地说，但我们可以从粗略了解我们已知的信息开始。
比亚迪将展示世界上首款量产插电式汽车，虽然它在 2011 年之前不会在美国上市，但中国在插电式混合动力汽车方面成功抢先美国和日本一步，这真是令人印象深刻。
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菲斯克将揭幕其量产插电式 Karma。这款车去年以概念形式亮相时引起了巨大轰动，它就像一款更便宜、更实用、更漂亮的特斯拉 Roadster。
丰田将揭幕2010 款普锐斯，据报道，新款普锐斯将进行重新设计，尺寸更大，燃油经济性比当前版本更好。他们还将讨论插电式普锐斯和基于 iQ 的全电动汽车（FT-EV）。
本田将展示其新款 Insight，这将使混合动力汽车的起价降至仅 20,000 美元。而且它看起来也非常棒。
凯迪拉克显然正在研发一款闪亮的新 E-Flex 原型车，它比去年展示的Provoq 氢动力 E-Flex 概念跨界车更小（也更可能量产）。凯迪拉克承诺，这款新的双门轿跑车将让汽车设计爱好者大吃一惊……我只是想知道它将如何驱动。
福特将提醒我们所有人，新款 Fusion 混合动力车具有极其出色的燃油经济性，但我仍然希望他们能为我们准备一些更有趣的东西。
雪佛兰将继续谈论 Volt，当然还有 2010 款雪佛兰 Spark，这是一款基于Beat 的微型车。Spark 可能会取代 Aveo，成为雪佛兰更运动、更高端的小型车……前提是他们决定在美国销售它。
道奇将吹捧其特斯拉克隆车 道奇 Circuit，它具有令人印象深刻的规格和全电动驱动。当然，道奇也可能在这款车上市之前就倒闭了。
雷克萨斯将推出一款专用混合动力车 HS250h，我期待看到它。我们不确定它何时会在经销商处上市，但其基本理念是一款豪华普锐斯。
如果这还不够满足您的需求，我不知道什么才是！此外，这仅仅是已确认或泄露的消息，制造商今年可能确实有所保留（尽管过去几年证明这不太可能。）
此博客最初出现在 EcoGeek。