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特斯拉汽车公司，这家引人注目的全电动跑车Roadster的制造商，计划明天在万众期待的Model S轿车的街头原型车上揭开帷幕。新车的首次亮相将在加利福尼亚州霍桑的Space-X总部进行，这家私人太空公司也由特斯拉汽车公司的首席执行官埃隆·马斯克领导，同时也是特斯拉的设计工作室。
不过，在这次先睹为快之后，Model S仍需几年时间才能上路，这取决于能源部的资金。“当特斯拉在2011年末开始生产时，Model S很可能将是世界上第一款大规模生产的、具有高速公路行驶能力的电动汽车，”公司发言人瑞秋·康拉德说。
该公司旨在通过承诺时尚的设计以及巧妙操纵的标价来产生足够的关注度和预售量，以证明Model S的大规模生产是合理的。虽然价格仍然有点高，为57,400美元，但如果加上7,500美元的联邦税收抵免，这款新电动汽车的购买价格将降至49,900美元，刚好低于可能在心理上造成压力的50,000美元大关。
这还不到售价109,000美元的Roadster的一半。该公司表示，鉴于其燃油节省和低廉的维护成本，Roadster在其生命周期内与其他豪华车相比具有竞争力。有多少非特斯拉培训的机械师了解电池组和其他特斯拉特有的硬件是值得怀疑的。但该公司指出，发动机的活动部件远少于标准的内燃机，这意味着无需更换机油或调整排气系统，这意味着去维修部门的次数（比普通汽车）要少得多。
特斯拉汽车依靠大量锂离子电池来提供速度（公司声称，Roadster的0-60英里加速时间为3.9秒）和续航能力，Roadster一次充电花费4美元即可行驶近250英里。
该公司最近售出了第250辆Roadster，这款跑车大约在一年前上市。特斯拉还计划很快在芝加哥开设一家经销商，这是今年计划开设的七家经销商中的第一家。这家风城展厅将是特斯拉的第三家，也是该公司在加利福尼亚州以外的第一家。
图片来源：特斯拉汽车