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在提供了一些预告照片后，特斯拉汽车昨天让大家一睹了新款 Model S 的真容，这款公司价值 57,400 美元的全新全电动原型车。 与其跑车表亲 109,000 美元的 Roadster 一样，Model S 依赖于锂离子电池供电，该公司表示，该车在充电 45 分钟后，最高续航里程可达 300 英里（482 公里）。对速度的需求也没有被忽视：据报道，Model S 从零加速到 60 英里/小时仅需 5.5 秒。
对于电动和混合动力汽车制造商和消费者来说，这是一个令人兴奋的时期。 上周，奥巴马总统宣布为下一代插电式电动汽车提供 24 亿美元的研究资助，资金将用于电池工作和电动汽车维修技师培训，以及诸如开发卡车停靠站充电站等工作，据能源部新闻稿称。
特斯拉希望通过 Model S 找到一种成功的方案，使其成为世界上第一款量产电动汽车。Roadster 将继续作为该公司高端产品，为车主提供展示环保实力的途径。
特斯拉并非唯一一家进军豪华电动汽车市场的公司。 Fisker，该公司去年曾因涉嫌窃取技术机密而被特斯拉汽车起诉，计划在 6 月底前在全国 40 个展厅推出其标志性车型 Karma。这款插电式混合动力 Karma 售价为 88,000 美元，可能会与特斯拉汽车一较高下（并吸引消费者）。然而，特斯拉的势头强劲，最近售出了第 250 辆 Roadster，并于今年春天在芝加哥开设了第一家非加利福尼亚州的经销商。