本文发表于《大众科学》的前博客网络，反映作者的观点，不一定代表《大众科学》的观点
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塔塔汽车的 Nano 被誉为世界上最便宜的（新）汽车，基本款售价约为 2,000 美元（或 10 万卢比），预计该公司于 4 月 9 日开始接受预订时将热销。
这款朴素的 Nano 采用后置双缸发动机（类似于经典的大众甲壳虫），最高时速可达 65 英里（105 公里）。基本款没有空调和电动车窗，但豪华款提供这些设施。
Nano 的名字非常贴切，它的长度仅略超过 10 英尺（3 米），比 2008 年的福特福克斯掀背车（按照美国标准来说是紧凑型汽车）短约 4 英尺（1.2 米）。这款车的重量仅为 1,300 磅（660 公斤），约为福克斯掀背车的一半。据《芝加哥论坛报》报道，这种轻便的重量部分解释了 Nano 的低成本，因为它所需的原材料更少。一个很大的好处是：轻巧也使 Nano 的燃油效率非常高，每加仑汽油可行驶 55 英里（每升 24 公里），塔塔汽车公司表示。
虽然 Nano 很小，但它为印度和其他地区的数百万低收入人群提供了购买相对安全的汽车的机会，而不是继续使用有时全家使用的两轮摩托车。据印度时报报道，仅在次大陆就有近 5000 万人拥有这种摩托车，随着这些司机升级到四轮汽车，预计 Nano 将使印度汽车销量飙升 65%。
这一前景让一些环保主义者感到非常担忧，其中包括联合国首席气候科学家拉金德拉·帕乔里，他告诉《今日美国》，他正在为 Nano “做噩梦”。用排放碳的燃油汽车充斥发展中国家的街道，这与环保政策制定者在遏制全球变暖方面的想法并不一致。
尽管如此，塔塔汽车公司表示，Nano 将是印度污染最少的汽车，并计划推出更环保的混合动力和电动版本。该公司表示，最早将于 2011 年开始向包括美国在内的其他国家出口这款汽车。
ScientificAmerican.com 感谢 atulskulkarni 在阅读了昨天发布的前期文章后，通过 Twitter 向我们介绍了 Nano，该文章介绍了特斯拉汽车公司全电动 S 型轿车原型车的发布。