本文发表于《大众科学》的前博客网络，反映了作者的观点，不一定反映《大众科学》的观点
起初，当然，其他人将不得不为Volt（以及这家汽车制造商提出的任何其他E-REV选项）制造电池。但在最初几年之后，这家汽车巨头将在（希望）在密歇根州的工厂生产自己的电池。
当然，这一公告在底特律引起了热烈的掌声。锂离子电芯本身将由韩国LG制造，但他们正在美国将电芯组合成Volt的电池组。
通用汽车还宣布，他们将建造“美国最大的汽车电池实验室”，这听起来比实际更令人印象深刻，因为我想不出美国还有其他任何规模的实验室。不过，我从托尼·波萨瓦茨那里了解到，这个实验室将可用于测试任何人的电池技术。因此，如果您制造出一种新型电池，通用汽车将很乐意为您测试，确定电池的寿命、充电时间和容量。然后，我想象，他们会尝试从您那里购买这项技术。
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最近有人谈到从依赖外国石油转向依赖外国电池。这有点荒谬，原因有几个。首先，因为我不太担心依赖那些足够稳定、拥有数十亿美元的先进技术实验室以及支持创新的资本主义政权的国家。其次，因为电池只是存储设备。燃料，电力，将永远是美国的，即使只是因为你不能从中国运来。不过，如果中国人正在努力开辟那个市场，我也不会感到惊讶。
此博客最初出现在EcoGeek。