北极甲烷:周六下午 17 日飞行

在今天的下午的飞行中,我们开始飞行的东西向横断面与今天上午后半段的飞行相似,以观察在这几个小时内发生了什么变化。

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在今天的下午的飞行中,我们开始飞行的东西向横断面与今天上午后半段的飞行相似,以观察在这几个小时内发生了什么变化。我认为我们看到了一些与蓝色团队(又名绿色团队)今天上午相似的模式,尽管我们在飞行中没有那么多人感到不适。我们也许应该将自己改名为钢铁(或铁)队,既是为了纪念我们钢铁般的胃,也是为了向基律纳致敬(基律纳的真正存在是因为附近有一个巨大的铁矿)。

无论如何,我们今天看到的甲烷比昨天看到的要多,而且东西向也呈现出良好的梯度。我们还看到海洋上空出现了一些高甲烷水平。这意味着我们可能看到了来自几个不同来源的甲烷,但我们需要等待同位素分析和后向轨迹计算来证实这一点。萨姆关于俄罗斯和欧洲人为排放的建议与我们所做的一些预测模型相符,因此我将以此作为工作假设。

除了飞行中甲烷带来的兴奋之外,我们还继续从飞行员那里得到关于他们在挪威北部荒野中看到的少数大篷车和汽车、偶尔出现的萨米帐篷、牛是小还是远的,以及地形可能对飞行员的眼睛产生的各种幻觉的实时评论。这不是最令人安心的飞行中谈话主题。我们还听到了关于“一指任务”的消息,它困扰着一位任务科学家(在本例中是基思),因为他们必须按住一个开关才能在对讲机上讲话。这可能是一个线索,表明基思应该少说点话……


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Michelle Cain is a postdoctoral researcher at the Centre for Atmospheric Science in the Department of Chemistry at the University of Cambridge, UK, and a Natural Environment Research Council policy placement fellow at the Department for Environment, Food and Rural Affairs, UK. She completed her doctorate at the Department of Meteorology at the University of Reading, where she used both computer models and measurement data to study the transport of pollutants in the atmosphere. She is currently using these techniques to study pollutants in the atmosphere globally, including methane emissions in the Arctic. Posts will come from both Michelle and her colleagues working on the Arctic field work.

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