本文发表于《大众科学》的前博客网络，反映了作者的观点，不一定反映《大众科学》的观点
在《大众科学》中报道，第一次世界大战本周：1915年6月26日
第一次世界大战爆发后，飞艇很快成为一种灾难。德国齐柏林飞艇轰炸了比利时的列日和安特卫普，或许加速了这两座城市的陷落，尽管伤亡很少（正如我们在我们这个更加黯淡的时代所理解的那样）。战争初期，一些飞艇被防空火力击落，但如果飞艇飞得足够高，地面火力就构不成威胁；防御飞机需要太长时间才能爬升到足够的高度去寻找（通常在深夜）和攻击飞艇。齐柏林飞艇的最大影响不在于它们造成的破坏，而在于能够随意穿越防线、漂浮在城市上空并肆无忌惮地投掷炸弹的心理新奇感。在1915年1月针对英国的飞艇战役开始后，政府不得不投入大量资源来对抗这种被认为的威胁。（实际上，飞艇更常见和频繁的作用是侦察，尤其是在海上。）
然而，双方的学习曲线都很陡峭。在战争的第一年，直到机关枪燃烧弹出现之前，飞艇被证明极易受到天气的影响；但在1915年，寻找和摧毁齐柏林飞艇被证明几乎是不可能的任务。
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在这张1915年的照片中，一架法国飞机正在攻击一艘德国飞艇。
图片来源：《大众科学》，1915年6月26日
6月26日刊的封面展示了飞机首次成功摧毁齐柏林飞艇。皇家海军航空兵的雷金纳德·“雷克斯”·沃内福德驾驶着一架莫兰-索尼耶飞机，于6月6日从比利时的一个机场起飞，携带了六枚炸弹，目标是轰炸飞艇库，这真是具有讽刺意味。他发现了齐柏林飞艇LZ37并对其进行了攻击，但被机枪火力击退，但他获得了足够的高度来猛扑向飞艇，向其投掷了一枚炸弹并将其摧毁。沃内福德的飞机被爆炸损坏，迫使他降落在敌后。他设法修理了他的飞机，重新启动了发动机，起飞并飞回了他的基地。这种非凡的技能和冷静的展示（也证明了缓慢、充满氢气的齐柏林飞艇固有的脆弱性）为沃内福德赢得了维多利亚十字勋章，这是英国最高级别的勇敢奖章。（沃内福德在几天后的一次飞机事故中丧生。）
以下是1915年6月26日出版的《大众科学》对该事件的描述（它以一种奇怪的种族主义评论开头，试图区分日耳曼和凯尔特遗产）
“在这场实验性的空战中，凯尔特人的智慧大放异彩。最近，一架轻型高功率法国单翼飞机摧毁了一艘齐柏林飞艇，该飞机由一位胆大的加拿大人驾驶，他差点被自己搬起的石头砸到脚，这是一个引人注目的例子……从报道来看，这艘齐柏林飞艇似乎只携带了一挺机枪，而没有携带大炮，而且后者是否安装得易于且快速地垂直瞄准投弹飞机似乎非常令人怀疑。显然，这艘齐柏林飞艇屈服于迄今为止被证明是最致命的空中攻击方式——像鹰一样用赛车猛扑，并在如此近的距离投掷炸弹，以至于它们不可能失手（笔者在五年前的《世纪杂志》中提倡过这一点）。这些战术已经多次证明了它们对地面的价值；在高空中，它们更容易，因为猛扑可以在那里持续超过其目标。”
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