本文发表于《大众科学》的前博客网络，反映作者的观点，不一定反映《大众科学》的观点
在莱特兄弟 1903 年在基蒂霍克起飞后，他们的主要目标之一是将飞机作为侦察机出售给美国陆军。第一次世界大战爆发后，飞机迅速被证明是空中侦察的关键创新。当空域在战争中变得有价值时，它也变得有争议：在几周内，武装侦察机就出现了。
但是，开发用于空战的飞机涉及一个重要的细节：在哪里以及如何安装武器；在早期使用手枪和霰弹枪进行试验后，武器由一两挺机枪组成。双座飞机有灵活的机枪支架，炮手可以将机枪指向不同的方向。单座飞机，只有一个飞行员，需要配备固定枪：它可以安装在与行进方向成一定角度的地方射击，也可以安装在上翼上，越过螺旋桨的弧线射击，或者可以直接安装在飞行员前方，也许用螺栓固定在整流罩上，穿过螺旋桨的弧线射击（有时会击中螺旋桨）。这些都不是理想的。直到 1915 年 6 月，德国公司福克才设计并制造了一种使枪的射击与螺旋桨的运动同步的机制，并且随着该机制安装在福克 Eindecker 单翼飞机上，专用战斗机就诞生了。
在 100 年前的《大众科学》上，一篇头版文章详细解释了新型福克装置的工作原理。这篇文章内容详实且准确（我很好奇这些信息是如何通过军事审查员的——即使是非德国的审查员）。
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“似乎存在一个机械异常，即许多在欧洲战场上空飞行的战斗机都配备了穿过旋转螺旋桨路径射击的机枪。然而，这种情况是在快速且高度灵活的战斗机的发展中出现的，例如盟军的单座莫拉纳和德国的单座福克。”
“在某些法国机器中，枪是通过旋转螺旋桨叶片的路径连续发射的，没有尝试选择叶片不在射击路径中的时间进行射击。与枪口直接对齐的每个螺旋桨叶片的部分都得到了充分的装甲，因此被击中的子弹会被偏转而不会造成任何损坏，并且据估计，在任何情况下，射击的浪费都不会超过 30%。”
“福克的机枪是马克沁型的，固定在发动机罩上方，略微偏右，因此它的射击线穿过前方的旋转螺旋桨的路径。如前所述，在瞄准他的枪时，飞行员会操纵他的飞机，直到瞄准具对准目标。”
“与通常的实践中通过扣动扳机来发射机枪不同，扳机由（发动机轴上的）凸轮和飞行员控制下的传输机制操作。”
所表达的观点是作者的观点，不一定代表《大众科学》的观点。
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