本文发表于《大众科学》的前博客网络，仅反映作者的观点，不一定反映《大众科学》的观点
据《大众科学》报道，第一次世界大战本周新闻：1915年4月10日
美国F-4潜艇于1912年1月下水，1915年3月在檀香山附近300英尺的水域沉没，造成全部21名船员丧生。这场灾难严厉地提醒人们，即使需要任何提醒，这项相对较新的技术也可能具有极高的风险。
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1915年4月10日出版的《大众科学》杂志思考了可能不仅有助于潜艇的开发和测试，而且有助于在遇险时进行救援的技术类型。在欧洲，事故已经很常见：大约30起独立事件导致300人死亡。德国、法国和意大利建造了大型舰船，用于救援或测试注定要在其新兴水下舰队中服役的潜艇。
德国船只Vulkan建于1910年，能够吊起500吨。计划是让潜水员将电缆连接到或缠绕在沉没的潜艇上，然后将其吊到船的空腔中。可以在获救船只的下方添加木地板。鉴于德国潜艇尽管数量不多，但已相当成功，因此文章中的这一评论并不令人意外：“这种移动式干船坞在目前的敌对行动中无疑具有巨大的价值。” 法国船只可以吊起两倍大的质量。意大利船只Laurenti更像是一个浮动船坞和压力舱，可以在理论上对潜艇进行压力测试。
我们关于战争的完整档案，名为《大众科学编年史：第一次世界大战》，其中包含许多关于1914-1918年潜艇的文章。可在www.ScientificAmerican.com/wwi购买