脆弱的哨兵,1916年

《大众科学》报道,第一次世界大战本周:1916年6月10日

1916年,防范潜艇:侦察飞艇,配备两名机组人员,一架飞机发动机安装在悬挂在适度大小的飞艇下方的飞机机身上。

大众科学,1916年6月10日

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本文发表在《大众科学》的前博客网络中,反映了作者的观点,不一定代表《大众科学》的观点


1916年6月10日刊的封面文章由第一次世界大战前、期间和之后最著名的飞艇和航空专家之一,拉迪斯拉斯·德奥西男爵撰写。

关于飞艇能力的信息是不明确的;照片的位置是故意模糊的

“这里展示的飞艇是英国小型侦察飞艇之一,该飞艇已列入英国1915-17年新的空中建造计划中。据说该计划包括建造50艘刚性和非刚性飞艇,建造工作将在两年内完成。” [实际上大约制造了158艘这种类型的飞艇]


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实用的技术:侦察飞艇,于1915年设计用于反潜侦察,并由相对廉价的部件制成。图片来源: 大众科学,1916年6月10日

“尽管它们的工作不如德国齐柏林飞艇的行动那样引人注目,但英国和法国的非刚性和半刚性飞艇已被证明在夜间袭击敌军营地以及在海军战争中用于港口防御和海岸巡逻工作非常有用。根据《巴黎回声报》报道,每个法国海军港口的机动部队现在除了驱逐舰和潜艇外,还包括两艘小型非刚性飞艇。这些飞艇主要用于探测敌方潜艇,据说表现出色。”

作为一名历史学家,令人满意的事情之一是能够回顾这些文章并填补当时军事审查员可能删除或阻止的细节。

这些“潜艇侦察”或“海上侦察”飞艇于1915年3月由英国皇家海军航空兵开始建造,作为小型、廉价、易于制造、易于飞行的反潜艇飞艇。一个相对较小的升力飞艇,在其下方悬挂着一架飞机的精简机身,机身内装有发动机、飞行员、观察员,通常还装有一挺机枪和一些小型炸弹。

显示的型号似乎由B.E.2c飞机的机身提供动力,该飞机是在战争初期设计的一种战斗机/轰炸机。从螺旋桨后方延伸出来的管子一直延伸到飞艇内的气囊(气囊);它的设计目的是用略微加压的大气空气填充,以保持气球膨胀和刚性。

军事飞艇机库“在地中海基地”(可能在爱琴海的莱姆诺斯岛)。图片来源: 大众科学,1916年6月10日

故事列出了两个行动区域,“巴尔干前线”和“地中海基地”,但显示的地点可能是莱姆诺斯岛和希腊卡桑德拉半岛上的空军基地。这些飞艇最有可能用于在爱琴海和地中海进行反潜巡逻,保卫盟军(及其漫长而脆弱的补给链)在希腊塞萨洛尼卡(现在称为塞萨洛尼基)附近。盟军部队,其中大部分是从失败的加里波利战役中重新部署的,于1915年登陆希腊马其顿塞萨洛尼卡附近,并与保加利亚、德国和奥匈帝国的联合部队作战至1918年。

澳大利亚昆士兰博物馆高级策展人马克·克莱顿撰写的一篇有趣的博客更深入地探讨了历史和航空的交汇点:https://blog.qm.qld.gov.au/2015/04/24/gallipoli-from-above-the-clouds/

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我们完整的战争档案,名为《大众科学编年史:第一次世界大战》,其中包含许多1914-1918年关于第一次世界大战中的航空和技术的文章。可在www.scientificamerican.com/products/world-war-i/购买

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