本文发表于《大众科学》的前博客网络，反映了作者的观点，不一定代表《大众科学》的观点。
有什么比骑着两个轮子更能回到档案馆的方式呢？我受到了明天纽约市粗花呢骑行活动的启发，这个活动旨在庆祝自行车文化的昔日辉煌，以此来展示我从《大众科学》的过往中找到的最喜欢的发现之一：自行车特技表演。
自行车特技表演在19世纪80年代末和90年代在欧洲和美国广受欢迎。自行车学院和自行车比赛已经证明了它们的持久力，许多大胆的年轻骑手寻求方法将这项运动提升到一个新的水平。在1899年5月13日的一篇文章中，《大众科学》介绍了两位来自美国的著名特技骑手：纽约州罗切斯特的N.C. Kaufman和威斯康星州密尔沃基的Lee Richardson。
Kaufman被认为是全美洲和欧洲最好的骑手之一。他的杂技风格使他的特技“如此令人震惊，而且常常如此大胆，以至于描述起来可以写满厚厚一本书……他站在脚蹬上，用双手驱动自行车。他把自己塞进车架里，一手扶着车轮，另一手转动脚踏曲柄，在舞台上全速骑行。然后，他从不舒服的姿势中解脱出来，再次摆动身体回到车座上，同时抬起前轮，将车把完全转动，仅靠后轮支撑着骑行。”
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在下面的照片中，可以看到Kaufman骑着当时被称为“安全”自行车，它是“普通”或“便士法辛”自行车的更新版本，后者有一个大的前轮和一个小的后轮。“安全”自行车之所以得名，是因为人们认为它相同的车轮更安全。大多数特技骑手都使用它，然而Kaufman也在“普通”自行车上表演特技，这使他成为更令人兴奋的表演者之一。
Lee Richardson的父亲，Monarch自行车制造公司的L.M. Richardson，让他早期接触了自行车运动。Richardson将他的特技骑行技巧归功于耐心和练习，这使他能够锻炼“骑手几乎不知道其存在”的肌肉。
许多特技骑手使用的自行车都是特制的，以承受施加在它们身上的压力，具有加固的车架和轮胎，每个轮胎重达28到30磅。根据文章，大多数骑手学到的第一个特技是不把手放在车把上骑行。接下来是侧鞍骑行和静止动作，然后是更困难的动作，如下面Richardson展示的那些动作。
虽然明天的纽约市粗花呢骑行活动不会有自行车特技表演，但它将为19世纪的自行车爱好者举办其他有趣的活动，例如车座抛光和最佳粗花呢着装奖。《大众科学》的档案馆记录了自行车丰富的历史，所以请务必尽快回来查看更多关于双轮的故事。