本文发表于《大众科学》的前博客网络，反映了作者的观点，不一定反映《大众科学》的观点
在《大众科学》中报道，第一次世界大战本周：1915年1月2日
在这本1915年的《大众科学》杂志中，我们发表了一个由三部分组成的第一手资料的第二部分：“空中侦察兵的战争经历：天空巡逻”，作者是弗雷德里克·C·希尔德，“在美国志愿兵团服役于法国航空队”。
在前一周，1914年12月26日发行的三部分系列的第一部分中，我们认识了这位年轻而缺乏经验的年轻人，他说他加入只是为了飞行，“我加入哪个交战国对我来说无关紧要。” 他缺乏承诺显然导致他在几个月后逃跑。（他开小差的证据由已故的犹他大学历史学教授菲利普·M·弗莱默在他的1981年著作《生动的空气：拉法耶特飞行中队》中提出。）
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希尔德在法国空军服役期间，很快学会了老兵的处事方式
早期的空中武器：钢镖。希尔德称它们为钢制“铅笔”或“箭”，并准确地说“如果从大约6000英尺的高度坠落，它们几乎可以穿透任何东西。” 然而，从6000英尺的高度投掷时，它们并不准确，而且很少有效。自1914年以来，空中飞镖作为空降武器的使用偶尔会被重新审视。图片来源：《大众科学》，1915年1月2日
“第二天早上6:30，号角声唤醒了我们，在附近一条冰冷的小溪里匆匆洗漱后，我准备好点名了。每天早上7点进行点名，由于缺席意味着要在监狱里待四天，所以我总是设法到场。向长官敬礼是另一项苦差事，在几次‘训斥’后，我终于能够向我遇到的每位军官以及经验丰富、训练有素的两年兵敬礼。点名后，我们去吃早餐。早餐包括一杯黑咖啡和硬干面包。法国政府期望我们靠这种食物飞行，这让我百思不得其解。我去了附近一些农民的家中，花了几分钱买了一大碗热巧克力，还有面包和黄油。我每天早上都这样做。”
经过一些训练后，希尔德和一支莫兰·索尼耶飞机队被派往更靠近前线的阿拉斯附近的机场。希尔德表达了想要投入战斗的愿望，很快他和一名观察员被派去观察前线的部队动向
“第二天早上六点，我的观察员（他能说一口流利的英语）和我起床了，渴望完成摆在我们面前的工作。一场大雾让我非常失望，并导致我们的出发延误。至少到十点钟，上尉才允许我们开始飞行。我们的航线是预先安排好的，我的观察员的职责是记录敌军的动向。几架其他装置[飞机]与我们同时出发。升到2250米（7000英尺）的高度后，我驾驶飞机朝杜埃方向飞去，然后朝朗斯方向飞去。飞行持续了一个多小时，事实证明非常令人兴奋。有时，由于正在进行的猛烈炮击，不可能直接沿着战线看到地面；烟雾非常浓密，以至于感觉我们好像在云层之上飞行。”
希尔德降落后，另外四架飞机起飞，对集结的敌军进行轰炸。希尔德关于他与其中一位飞行员的对话的报告，让我们看到了正在进行的枪战的严重性——以及希尔德对此的反应
“在出动前往敌方阵线执行那次致命任务的四架飞机中，一架再也没有返回。他和他的乘客原本想要带给地面德军的命运，最终也落在了他们自己头上。 我从陪同那位遇难者的其他三位飞行员之一口中得知，牺牲的是一位年轻军官，他急于求成，想要有所表现，因此在飞抵敌方阵线时，降低了飞行高度，以便更精准地投掷炸弹。 随即，密集的步枪和机枪火力立刻 направлены на его аппарат，他的飞机突然开始剧烈摇晃，然后便头朝下栽落， ужасной смертью。 飞行员和乘客肯定当场毙命，而亲眼目睹战友惨死，几乎让我的线人精神崩溃。”
本三部曲的第一部分，于1914年12月26日发布，讲述了希尔德加入法国空军的故事，请点击此处
本三部曲的第三部分，于1915年1月9日发布，讲述了他遭遇激烈空战的故事，请访问
我们关于战争的完整档案，名为《大众科学编年史：第一次世界大战》，收录了许多1914年至1918年的文章，包括第一人称叙述和关于航空的文章。可在以下网址购买：www.ScientificAmerican.com/wwi