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西班牙在第一次世界大战中保持谨慎中立。国内政治问题困扰着军队的战备状态，并使国家在应该支持哪一方的问题上产生分歧。西班牙海军在 1898 年的美西战争中被美国摧毁，到 1917 年仍在重建。然而，船舶建造严重依赖外国造船厂和技术，这些造船厂和技术现在都因欧洲战争而受牵制。西班牙转而向其老对手美国（此时仍为中立国）的造船厂求助。100 年前的今天，封面故事的主题是向西班牙交付一艘美国制造的先进潜艇
“最近， Electric Boat Company 公司在马萨诸塞州昆西完成了潜艇‘伊萨克·佩拉尔’号的建造，它代表了美国潜艇制造技术的最新发展。该舰艇长约 200 英尺，该公司表示，就其尺寸而言，它可以与德国潜艇‘U-53’相媲美，后者在去年夏天非常具有暗示性地驶入纽波特，然后开始袭击我们海岸附近的航运。该公司声称，该艇有资格被认为是 800 吨级的潜艇，尽管在我们看来，它似乎还不够大，无法满足我国海军部专家认为海上 800 或 900 吨排水量潜艇必不可少的要求。……为了在水面航行和为电池充电，‘佩拉尔’号配备了两台 600 马力的柴油发动机，这些发动机是在 Electric Boat Company 公司的格罗顿工厂制造的……值得注意的是，‘佩拉尔’号的名字取自一位西班牙海军军官，他于 1887 年为西班牙完成了第一艘实用的潜艇。”
潜艇的业务端：覆盖四个前鱼雷发射管的舱口。图片来源：《大众科学》，1917 年 2 月 3 日
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通用动力 Electric Boat 公司仍在康涅狄格州格罗顿和其他地方建造潜艇；美国海军的最新订单是一系列 7,800 吨级的弗吉尼亚级核动力快速攻击潜艇，计划建造到 2043 年。
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