本文发表在《大众科学》的前博客网络中，反映了作者的观点，不一定代表《大众科学》的观点
如果1915年《大众科学》增刊上的一篇文章可以作为参考，那么美国人对二手车经销商的怀疑由来已久。维克多·W·佩奇撰写的《购买二手汽车》一文长达3000多字，详细回顾了一个可怕的故事，并给出了大量关于如何避免被骗的建议。
佩奇指出：“不幸的是，许多经销商会毫不犹豫地把他们手头的任何汽车推销出去，而不做任何永久性的维修。这些人也倾向于在制造日期、功率和状况方面做出误导性的陈述。由于他们是按佣金销售，他们无法承担维修费用，但由于虚假的证明很便宜，所以会做出很多机器性能无法支持的主张。”
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在他的经典例子中，佩奇回忆起一辆汽车，在购买后一周内发动机就开始出现故障。当他拆下气缸时，他发现“其中两个气缸由于活塞在某些时候在没有足够润滑的情况下运行而严重划伤。为了弥补由于划痕造成的压缩损失，在每个有缺陷的气缸中工作的活塞上铆接了一个约1/4英寸厚的金属板。”
而这只是这辆车的问题以及经销商用来使其可销售的伎俩的一部分。
佩奇回忆说：“变速系统也好不到哪儿去。”在从齿轮组中取出一种浸透了似乎是木纤维的厚油脂后，人们发现中间和低速齿轮磨损和烧毁得非常严重，必须更换新的。除此之外，磨损严重的圆锥离合器面是通过在圆锥和摩擦材料之间的铆钉之间所有点的皮革上驱动橡皮筋来固定的，这些橡皮筋可以在插入时堆积起来。”
此外，在开车出去兜风时，“司机尽可能避免使用齿轮，而是尽可能在直接驱动或高速档上行驶，这不需要任何齿轮的旋转，除了常啮合部件，这些部件很少磨损到产生噪音的程度，因为它们不会像换挡部件那样被撞入啮合。”
佩奇提供的技巧包括：检查发动机是否有表面缺陷，在检查了许多其他东西之后，让卖家带您去兜风。“出去之前，坚持要让车上坐满它应该承载的乘客。占据一个方便驾驶员的座位，以便您可以观察汽车的控制方式。”此外，“选择您自己的路线进行演示，选择各种道路”，并进行至少50英里的演示。”
最后，“不要因为一辆大车便宜而且看起来很划算就买它。”并且“不要购买一些百万富翁丢弃的玩具，除非您有足够的钱来维护它，在这种情况下，您将不需要购买二手车。”