塔利·特里格的文章

当一个国家耗尽石油时会发生什么

汽车行业的丑闻正在扩大

全球已售出超过一百万辆电动汽车

通勤者的出行条件如何改变您的工作与生活平衡

大众汽车的“柴油门”让许多人感到惊讶，但对其他人来说，这只是一个破碎系统的症状，这个系统不仅仅限于柴油汽车

泰国团体自行车活动打破世界纪录

一个错误如何不断阻碍对电动汽车的分析

父母对玩具的可持续性提出了越来越高的要求，现在包括减少气候影响。制造商正在努力应对，并争取在“绿色”方面领先。

图表显示可再生能源的增长幅度远远超过煤炭

对于任何替代交通燃料来说，关键问题是：基础设施怎么样？也就是说，基础设施的成本是多少，对环境的影响是什么，以及谁来为此买单？

最近不乏大公司在太阳能方面大举投资，也不乏中间商试图为太阳能的批量采购铺平道路，但当国家采购这种庞然大物介入时，赌注就会增加。

香港和新加坡如何从渔村发展成为城市灯塔 我在从香港飞往的航班上写这篇文章，刚刚传来新加坡城邦之父李光耀去世的消息。

还记得当初反对逐步淘汰低效白炽灯泡的斗争是一件大事吗？好吧，看起来天并没有塌下来。最近，加拿大加入了美国、欧盟和澳大利亚等几个国家的行列（见下图），逐步淘汰了低效白炽灯泡的生产和进口。

中国在2011年成为一个以城市为主的国家，服务业在2013年成为最大的产业，而在2015年，中国城市将尝试扭转城市扩张和污染的负面趋势。

我似乎每天都会听到有人说，“在所有美国人到达古巴之前，先去古巴看看。”美国人一旦到达古巴，究竟会改变什么呢？

虽然“智能电网”和“智能经济”等术语难以确定，但我们至少可以说，对于“智能移动”，我们开始看到一些夸夸其谈正在变成现实。

回顾2014年，从可再生能源的角度来看，很难不让人感到兴奋。许多记录被打破，局面被扭转，而且随着成本的下降，人们不禁想知道，2015年是否会看到可再生能源仅仅成为一种完全具有竞争力的能源，占据越来越大的市场份额。

是芝加哥奥黑尔国际机场，还是迪拜国际机场？两者似乎都是。但这取决于衡量标准。如果你按航班数量来算，那么奥黑尔机场是世界上最繁忙的机场（2014年有881,933个航班），在连续10年位居榜首后，将哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场（868,359个航班）挤下王座——这是按这种方式衡量的。

随着2015年的开始，法国政府、联合国以及众多其他行动者和非政府组织正在规划通往在巴黎（我所在的地方）举行的关键COP-21峰会的道路。

今天，著名的能源思想家阿莫里·洛文斯的心血结晶——落基山研究所（RMI）和理查德·布兰森爵士的五年历史的气候变化组织——碳战室（CWR）合并，成立了一个新的联盟，致力于加速低碳能源的未来。

对于本期#地图周一，我们再次回到耶鲁大学的环境绩效小组，该小组此前曾在#地图周一上介绍过。新发布的生物多样性地图汇集了大量数据，详细介绍了世界各地物种的状态（不仅仅是数量），虽然我们星球上令人震惊的生命多样性令人叹为观止（有时也相当[...]

似乎你不可能在不偶然发现优步的情况下阅读一篇关于新移动或共享经济的文章；这家移动服务公司于2009年涌现出来，仅五年后其价值就超过了安飞士、赫兹或索尼。

农药的普遍存在似乎是过去时代的事情，以《寂静的春天》和博帕尔灾难为标志，但严峻的现实是，它们不幸地依然存在。