里程专家韦恩·格德斯表示，驾驶员只需采用他和他的同好们完善的技术，就能将汽车的燃油经济性提高 20% 到 40%，超出汽车的 EPA 评级。
居住在伊利诺伊州沃兹沃思的格德斯创造了“超里程驾驶”一词，用来描述显著提高汽车燃油效率的策略。他创造了多项纪录，吸引了 8000 多名同胞追随他的脚步。格德斯在 www.cleanmpg.com 上追踪他们的成就，该网站提供了“各种各样的技巧”。简单步骤包括以较低的速度驾驶、避免快速加速以及移除不使用的行李架（会产生阻力）。中级实践包括空挡滑行、在长时间停车时关闭发动机以及安装显示瞬时燃油效率的仪表（在混合动力汽车中很常见），这可以训练驾驶员如何最大限度地提高燃油效率。
一些极端的爱好者被指责紧跟在卡车后面行驶，并冒着采取其他可能被认为是危险或非法行为的风险。但格德斯表示，超里程驾驶不应与不安全驾驶划等号：“有很多基本技术是安全的，实际上可以让你成为更好的驾驶员。这取决于你。”
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格德斯转向混合动力汽车来创造纪录。2006 年，他和一个小团队驾驶一辆标准的 2001 款本田 Insight，在俄克拉荷马州 2000 英里的公路拉力赛道上，平均油耗为每加仑 164 英里。今年，格德斯驾驶一辆未经改装的丰田普锐斯，在从芝加哥到纽约市的普通道路上行驶，平均油耗为 71 英里/加仑。