近年来，世界排放量起伏不定，2020 年因疫情引发的封锁而骤降，然后在 2021 年反弹，并可能在 2022 年进一步攀升。
专家表示，随着世界最大排放国经济增长放缓并加大对可再生技术的投资，2023 年可能是排放平台期的开始。但不确定性仍然存在，尤其是在世界能否开始大幅减少排放以避免气候变化的最坏影响方面。
“我认为我们仍然处于全球排放量相当平稳的世界，”支付处理公司 Stripe 的气候科学家 Zeke Hausfather 说。“在未来两年内，我们不太可能看到全球排放量大幅下降。趋于平稳仍然比我们过去几十年看到的情况要好，但能源转型需要时间才能提速。”
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2022 年的排放量可能有所增加。学术排放追踪机构 Carbon Monitor 估计，截至 10 月份的排放量比 2021 年水平高出 1.8%。这远低于全球碳项目在 2021 年预测的 5% 的增幅，因为通货膨胀和利率上升抑制了经济的复苏。
那么 2023 年会怎样呢？以下是将在未来几年影响世界排放轨迹的四大趋势。
1. 问题是经济，笨蛋
从历史上看，预测排放增长的最简单方法是查看世界经济前景。历史上，经济增长意味着更多的能源消耗和更高的排放。经济衰退通常意味着相反的情况。
许多预测机构正在下调 2023 年的增长预期。国际货币基金组织 (IMF) 总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃最近 表示，她预计中国、美国和欧洲（分别是世界第一、第二和第四大排放国）的经济增长将放缓。
但放缓到什么程度，以及世界是否会陷入衰退，仍有待观察。
三大世界经济体面临着巨大的不确定性。美国经济能否在 2023 年继续摆脱利率上升的影响？欧洲能否重演 2022 年的成功，当时它通过节能、液化天然气进口和温暖的天气，逐步淘汰了俄罗斯天然气运输？
还有中国。2022 年全球排放增长相对温和，部分原因是中国的“清零”政策及其对中国经济的抑制作用。但该国最近取消了这一政策，这一决定无疑将影响 2023 年的前景。
“如果中国经济弥补失去的时间，我们可能会看到全球排放量大幅上升，”Hausfather 说。与此同时，他说，如果新冠病例潮使中国经济陷入混乱，排放增长可能会受到抑制。
2. 绿色投资激增
近年来最大的发展之一是清洁能源支出的激增。
国际能源署 估计，自 2020 年以来，此类支出每年增长 12%，高于前五年的每年 2%。2021 年，中国以 3800 亿美元的清洁能源投资位居榜首，其次是欧盟，为 2600 亿美元，美国为 2150 亿美元。相比之下，石油、煤炭和天然气投资尚未恢复到疫情前的水平。
所有这些都发生在 2022 年美国进一步加大清洁能源支出之前。《通货膨胀削减法案》将在未来十年内提供 3690 亿美元的清洁能源税收抵免。国会还通过两党基础设施法案和《芯片与科学法案》向该行业投入了资金。
纽约大学气候经济学家 Gernot Wagner 说，总的来说，美国在未来 10 年的清洁能源支出总计约为 9000 亿美元。这笔钱如何使用是 2023 年值得关注的重大趋势之一。
他说：“美国加入这场清洁能源竞赛的事实为全球经济提供了巨大的推动力。”
在这笔资金涌入之前，各国已经放慢了排放量增加的速度。全球碳项目 显示，2000 年代的前十年，排放量平均每年增长 3%。过去十年，这一速度已放缓至每年 0.5%。下降与美国和欧洲煤炭发电量的下降同时发生，表明世界经济更加绿色环保。
瓦格纳说：“世界富裕经济体已将经济增长与二氧化碳排放脱钩。”
然而，瓦格纳很快指出，总排放量仍在上升。仍然依赖煤炭的中国和印度继续看到其温室气体排放量增长。而且，美国和欧洲也并非突然放弃化石燃料。
荣鼎集团最近对 2021 年排放量的 分析 显示，大流行封锁后的经济反弹碳排放强度尤其高，美国和欧洲的化石燃料需求增长速度快于国内生产总值。
“从排放量正在下降，这太酷了的意义上来说，这一切都不是成功，”瓦格纳说。“这意味着我们向大气中排放的量越来越少，但我们仍在排放。”
3. 电动汽车和热泵的普及
长期以来，气候倡导者一直对交通运输和建筑绿色化方面的进展缓慢感到惋惜。从这个意义上说，2022 年带来了可喜的消息。国际能源署 显示，可以取代建筑物中燃油或燃气炉的电动热泵的销量有望创下纪录。
与此同时，电动汽车的销量继续快速增长。国际能源署的数据显示，2021 年，全球汽车销量中近 10% 是电动汽车，是 2019 年市场份额的四倍。彭博新能源财经的数据显示，到 2022 年前三个季度，电动汽车的总销量增长到市场份额的 14%。
这两个趋势都值得在 2023 年关注，因为交通运输和建筑占全球排放量的近四分之一。但这两个趋势都不可能在未来几年内推动排放量的变化。
为什么？
人们往往不会每年都购买新车或炉子。例如，在美国，汽车的平均使用年限为 12 年。
荣鼎集团追踪美国排放量的分析师本·金说：“在电动汽车普及等领域，库存周转不是朋友。“看到这些变化显现需要时间。”
4. 煤炭与可再生能源
短期减排取决于向更清洁的发电厂过渡。但去年，可再生能源和煤炭之间出现了一场拉锯战。
国际能源署（Climatewire，2022 年 10 月 20 日）的数据显示，创纪录的可再生能源发电量阻止了约 6 亿吨额外的二氧化碳排放，大致相当于德国一年的排放量。但世界煤炭发电量也创下纪录，亚洲和欧洲在天然气价格高企的情况下转向碳密集型燃料。
那么 2023 年及以后会发生什么呢？国际能源署 预计，未来五年可再生能源将以闪电般的速度增长。该机构在最近的一份报告中预测，到 2027 年，世界将安装 2400 吉瓦的可再生能源容量，相当于中国今天的全部发电容量，比国际能源署一年前的预测高出 30% 的可再生能源容量。
“如果有什么事情能够推动全球排放量大幅下降，而不是经济衰退，那可能就是可再生能源，”Hausfather 说。
但不要指望煤炭会在短期内消失。虽然欧洲煤炭使用量的反弹可能是短暂的，但亚洲似乎将在未来几年继续依赖碳密集型燃料。自 2007 年以来，印度煤炭消费量每年增长 6%，并且可能仍然是全球煤炭增长的引擎。
中国是一个很大的问号。国际能源署 预测，到 2025 年，中国煤炭使用量将每年增长略低于 1%，导致全球煤炭消费量趋于平稳。
煤炭是全球最大的二氧化碳排放源。因此，排放分析师认为未来几年全球二氧化碳排放量也可能趋于平稳，这或许不足为奇。
转载自 E&E 新闻，经 POLITICO, LLC 许可。版权所有 2023 年。E&E 新闻为能源和环境专业人士提供重要新闻。