一项新研究挑战了富裕城市必然会产生更多碳排放的观点。
两位城市规划师和一位工程师评估了33个国家100多个城市的碳排放量，排放量从0.08公吨二氧化碳当量到29.8公吨不等。
这项研究挑战了气候政策界的一个常见论点：效率的提高必然以牺牲生活质量为代价。
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英国国际环境与发展研究所高级研究员、该研究的出版者之一的大卫·萨特思韦特说：“治理良好的城市可以大大减少温室气体排放。”
以巴西南部城市阿雷格里港为例，该市以其智能增长战略而闻名。其居民的人均碳足迹为1.48公吨二氧化碳当量，约为南非开普敦居民排放量的八分之一，而开普敦的人均GDP仅略高于阿雷格里港。
尽管东京的GDP略高于加拿大，但其居民的效率是加拿大的5.6倍。
萨特思韦特说：“城市可以实现人均温室气体排放量较低，同时又是一个宜居宜业、经济强劲的地方。”
作为基准，作者将C40（一个承诺应对气候变化的40个城市组成的团体）的人口、GDP和温室气体排放量考虑在内。如果C40是一个国家，它将拥有世界第二高的GDP、第四大人口和第四大温室气体排放量。
明智的规划、资源的匮乏或运气
传统上，城市因其排放量而受到了双重指责。居民既要承担车辆、家庭公用事业和废物产生的排放，也要承担农业、林业和化石燃料能源生产产生的排放责任。
国际能源机构（IEA）估计，城市地区占能源相关排放量的71%以上，预计到2030年这一数字将上升到76%。
虽然许多结果可以归因于明智的规划或缺乏燃烧的资源，但有些城市只是纯粹的幸运。
比较一下纽约市和丹佛市：美国人口最多的城市居民的排放量是“高地之城”居民的一半——分别为10.5公吨二氧化碳当量和21.5公吨。
该研究的作者之一、世界银行首席城市专家丹尼尔·霍恩韦格说：“有些城市没有选择其位置的‘奢侈’。丹佛的能源使用量很高，其电力来自煤炭，城市分布分散，而且天气寒冷。”
霍恩韦格说，作为世界上最大的开发项目投资者之一，世界银行将能够利用这项研究作为发展援助的基础，并结合可再生能源使用、公共交通投资和整个配电网的效率等信息。
该研究在《环境与城市化》杂志上发表，正值瑞士达沃斯世界经济论坛开幕之日，能源效率和资源节约将是主要议题。
萨特思韦特说：“如果它在达沃斯被提及，我不会感到惊讶。”他还将在3月份于印度加尔各答举行的政府间气候变化专门委员会工作组会议上讨论这项研究。
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