为什么加州正遭受大气河流的猛烈袭击

加州遭受了由被称为大气河流的巨大水汽流引发的连续风暴袭击,而在气候变暖的情况下,这种现象只会加剧

Aerial view of floodwaters drowning crops and cars.

在航拍图中,2023年1月9日,在加利福尼亚州温莎,汽车被暴雨后的洪水淹没。旧金山湾区遭受了强烈的“大气河流”事件的袭击,带来了大风和洪水。

加州正遭受国家气象局称为“似乎永无止境的”强风暴系统侵袭,这些风暴系统从去年12月下旬开始,至今仍在持续。这些风暴被称为大气河流,它们是长而窄的异常潮湿的气流,横跨海洋,能够在登陆时倾泻大量的雨水或雪。虽然这些风暴带来了西部地区的大部分降水,但它们也造成了该地区大部分的洪水,相关的经济损失高达每年10亿美元。

今年冬天的这场风暴已在加州造成十几人死亡,并导致数万人接到疏散命令和警报。2022年12月31日,旧金山市中心降雨量达到5.5英寸,旧金山南部市的101号公路所有六条车道都被淹没。1月8日,暴雨和每小时70英里的狂风导致该州首府萨克拉门托超过34.5万人断电。

预计未来几天将有更多的大气河流,加剧了人们对加州各地发生山洪暴发的担忧,以及对灾难性的泥石流和碎屑流的担忧,这些泥石流和碎屑流是在最近的野火在该州周围造成的21处烧伤疤痕形成的。州长加文·纽森于1月4日宣布进入紧急状态,白宫于1月8日发布了加州总统紧急状态声明。


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为了更多地了解这些风暴袭击加州的原因,以及它们潜在的危险和好处,《大众科学》采访了极端天气专家卡特琳娜·冈萨雷斯,她曾在斯坦福大学研究生期间研究过大气河流,现在是明尼苏达大学的博士后研究员。

[以下是访谈的编辑后的文字记录。]

天气预报员没有预料到加州会出现如此潮湿的冬天。为什么会这样?

我们经常尝试使用厄尔尼诺和拉尼娜——太平洋中的大型气候模式——作为预测的替代指标。简单的说法是,厄尔尼诺是潮湿的,而拉尼娜是干燥的。这是拉尼娜的第三年,并且前两年的冬季都不太潮湿,因此人们的预期也由此而来。

为什么今年的预测没有实现?

简单的说法不一定正确。加州北部正处于干湿模式的边缘。这有点像碰运气;可能会出现两种情况。厄尔尼诺和拉尼娜可能会根据沿海地区发生的其他情况,将天平向潮湿或干燥倾斜。

是什么原因导致加州出现这些强烈的风暴?它们是否异常?

大气中正在发生各种混乱,但有时它会在某种配置中停留一段时间——因此风暴路径被卡住了。风暴路径是像喷射气流一样的气流,它将水汽河流从西向东输送。拉尼娜可能会将风暴路径更多地推向加州北部,并且现在更有利于大气河流在该海岸部分登陆。

大气河流接踵而至,它们非常强烈且非常潮湿。这种汇合是问题的核心。出现如此多的风暴并且它们如此潮湿是不寻常的。

山脉通常会从大气河流中挤出水分。但是,上周加州风暴的大部分水分到达了明尼苏达州,降下了1.5英尺的雪。系统中有很多水分;水分如此之多是不正常的。

这一系列大气河流的影响是什么?

第一场风暴使土壤饱和——它像海绵一样浸透了,吸收了所有可以吸收的水——任何多余的水都会径流。河流、小溪和水库也更满了,因此我们可能会发生洪水。

一线希望是积雪。现在是1月份,天气寒冷,山里大多在下雪,增加了积雪量。有几英尺的新雪。如果是三月份,天气会更暖和,我们会看到雨落在雪上。这会导致积雪融化,减少我们的储水量并引发洪水。

加州已经干旱三年了。它结束了吗?

我们仍然处于干旱状态。积雪和水库状况良好,因此就地表蓄水而言,我们做得很好。但是,含水层仍然枯竭。地下水必须得到补充,这需要很长时间。我们不能依赖大气河流来拯救我们。加州有极端潮湿和干燥的情况——这是我们目前的现实和未来。我们应该做好准备。

气候变化如何影响大气河流?加州如何做好准备?

随着气候变化,大气河流变得更加强烈,因为它们携带了更多的水分。长期以来,我认为我们应该专注于更多科学研究以改进预测。但是我们需要适应我们已经开始的气候变化。我们无法通过预测来摆脱更大的大气河流。

我们必须对绿色基础设施进行巨额投资,绿色基础设施利用自然来吸收径流——例如洪泛区、公园和雨水花园。我们的基础设施是为 20 世纪不存在的气候而建造的。更强烈的日子即将到来,这些风暴只是一个预演。

Robin Meadows is an independent science journalist in the San Francisco Bay Area. She covers water, climate resilience and environmental policy. Her work has also appeared in bioGraphic, Chemical & Engineering News, High Country News, KneeDeep Times and elsewhere.

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