作者：Andreas Cremer
柏林（路透社）- 公司消息人士称，大众汽车计划在中国生产插电式汽车，他们认为中国市场潜力巨大，因为中国领导人正在采取包括增加绿色能源在内的措施来对抗危险程度的空气污染。
消息人士周四表示，大众汽车将在4月19日至20日的北京车展上宣布其计划，并将与其中国合作伙伴中国第一汽车集团公司合作生产插电式混合动力汽车——这种汽车结合了汽油发动机和电动机，与普通混合动力汽车相比，可以在电池电力下行驶更远的距离。
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消息人士告诉路透社，生产可能在其位于中国南方佛山的新组装厂进行，但他们要求匿名，因为这些计划仍属机密。
大众汽车拒绝置评。
中国国务院总理李克强上个月表示，中国将“向污染宣战”，以此作为升级经济和将重点从重工业转移出去的努力的一部分。
政府宣布设立100亿元人民币（16.1亿美元）的基金，以帮助改变能源生产和消费方式。其目标是推广绿色和低碳技术，以减少化石燃料的使用并控制煤炭消耗。
大众汽车是欧洲最大的汽车制造商，尽管中国是其第一大市场，并占去年创纪录的970万辆全球交付量的三分之一，但在中国生产环保汽车方面，大众汽车起步较晚。
竞争对手戴姆勒及其本地合作伙伴比亚迪公司计划今年开始销售其腾势电动汽车，尽管他们尚未给出确切的开始日期。混合动力汽车领域的佼佼者丰田去年推出了专门为中国开发的云动-双擎II混合动力车型。
面对核心欧洲市场对二氧化碳排放的限制以及竞争对手开发电池动力汽车的推动，大众汽车需要抢占插电式混合动力汽车市场的一部分份额。
大众汽车首席执行官马丁·文德恩在3月13日的年度新闻发布会上表示：“这项技术使我们能够同时满足客户的三个关键愿望——零排放的电动出行、满足长途驾驶的续航里程以及百分之百的驾驶乐趣。”
大众汽车位于佛山的工厂自去年9月以来一直在生产高尔夫掀背车和奥迪A3紧凑型车，大众汽车表示，将把该工厂（由一汽集团共同拥有）的产能随着时间的推移增加一倍，达到每年60万辆。
大众汽车上个月表示，在德国总理安格拉·默克尔和中国国家主席习近平在北京会谈后，计划与一汽集团共同开发和制造一款新型环保汽车，但没有透露更多细节。（1美元=6.2056人民币）
（Andreas Cremer报道；Sophie Walker编辑）