佛罗里达州卡纳维拉尔角 — SpaceX 猎鹰 9 号火箭今天（3 月 30 日）在 NASA 肯尼迪航天中心的一个海边发射台腾空而起，执行了前所未有的第二次任务，将一艘航天器送入轨道，证明了助推器的可重复使用性。
这枚两级、23 层楼高的火箭在美国东部时间下午 6:27（格林威治标准时间 2227）升空，这是埃隆·马斯克的SpaceX公司在 9 月份发生事故后，在两周内进行的第二次发射，该公司正在加快飞行频率。
火箭顶部搭载的是一颗重达 11,645 磅（5,282 公斤）的 SES-10 通信卫星，该卫星旨在为拉丁美洲的客户提供电视、互联网和其他服务。[照片：SpaceX 发射并着陆首枚重复使用的猎鹰 9 号火箭]
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卢森堡 SES 首席技术官马丁·哈利维尔在发射前表示：“这真的是向前迈出的非常非常令人兴奋的一步。” “我认为整个行业都在关注。”
这枚火箭的第一级此前于 2016 年 4 月升空，将 SpaceX 的机器人龙飞船送往国际空间站为 NASA 执行补给任务。之后，助推器降落在 SpaceX 的一个机器人“无人船”上，并经过翻新以进行复飞，这是马斯克降低发射成本目标的关键组成部分。
猎鹰 9 号第一级今晚再次成功着陆，平稳地降落在“我依然爱你”号无人船的甲板上。
马斯克在火箭着陆后不久表示：“对于……航天工业来说，这是令人惊叹的一天。” “这意味着你可以飞行并复飞轨道级助推器，这是火箭中最昂贵的部分。这最终将成为太空飞行领域的一场巨大革命。”
马斯克在发射后与记者的电话会议上透露，SpaceX 还成功回收了猎鹰 9 号的整流罩——在发射过程中保护 SES-10 的鼻锥。马斯克说，这个价值 600 万美元的整流罩使用机载推进器系统和降落伞在大西洋实现了软着陆。
他说：“这绝对是锦上添花。” 他补充说，SpaceX 计划像重复使用猎鹰 9 号第一级一样重复使用整流罩。
SpaceX 现在已经发射并着陆猎鹰 9 号第一级九次。其中六次着陆发生在无人船上，三次发生在卡纳维拉尔角的陆地上。（马斯克曾表示，SpaceX 理想情况下希望将所有助推器都带回陆地，但有些任务在上升阶段消耗了太多燃料，因此必须在海上着陆。）
今天的发射延续了 SpaceX 预计繁忙的一年，SpaceX 的目标是大约每两到三周飞行一次，而 SES 还有九颗卫星等待进入轨道。哈利维尔说，其中三次飞行将使用猎鹰 9 号火箭，该公司对再次使用以前飞行过的助推器持开放态度。
SES-10 将被送入一个初始椭圆轨道，轨道高度从地球上方 135 英里（218 公里）到 22,002 英里（35,410 公里）不等，相对于赤道的倾角约为 26.2 度。
SES 代表表示，在接下来的一个月左右，这颗卫星将自行机动，直到到达其预定的运行圆形轨道，该轨道位于赤道上方约 22,300 英里（35,800 公里）处，并且位于西经 67 度的相对固定位置。
今天的发射是 SpaceX 从肯尼迪航天中心的39A 发射复合体进行的第三次发射，该发射复合体曾是大多数阿波罗登月任务和航天飞机升空任务的所在地。2014 年，SpaceX 签署了一份为期 20 年的租赁协议，以使用该发射台。
SpaceX 并不是第一家多次将助推器发射到太空的公司。亚马逊创始人杰夫·贝佐斯运营的蓝色起源公司在 2015 年 11 月至 2016 年 10 月期间，将同一枚新谢泼德火箭发射和着陆了五次。但所有这些新谢泼德任务都是亚轨道而非轨道空间的试飞。
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