铁路与公共交通运输人员和货物,1915年

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铁路发展的早期,铁路在新兴城镇之间和荒野中修建,以运输人员和货物。1869年,美国第一条横贯大陆的铁路竣工,在随后的50年里,火车在新修建的铁轨上纵横交错。

铁路的行驶速度和交通量远远超过了马车、运河交通和最早的汽车。在1869年至1916年间,建设了几种铁路网络:最长的连接了该国偏远地区;区域性的则将人口稠密的城市连接在一起。第一条城市铁路——地铁——于1863年在伦敦建成。这些铁路和有轨电车将人们,即每天通勤的人们,带到城市内的不同区域去上班和上学。

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美国铁路网络的高度在1916年左右达到顶峰,铁路轨道覆盖全国,总长达25.4万英里。

我们对1915年铁路各个方面的快照展示了美国和国外这个多样化的、分布广泛的网络中的一些不同部分。要获得更全面的介绍,您应该查看该杂志的档案馆,其中涵盖了铁路的技术、发展和衰落:  https://sciam.cn/magazine/sa/

Dan Schlenoff 曾是《大众科学》的特约编辑,并在该杂志历史的七分之一的时间里编辑了“50年、100年和150年前”专栏。

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大众科学 Magazine Vol 313 Issue 1本文最初以“铁路与公共交通运输人员和货物,1915年”为标题发表于《大众科学》杂志 第313卷 第1期(
doi:10.1038/scientificamerican072015-1577loH91OHjlYsSfeVK8g
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