美国能源部正在准备一套新的合作伙伴关系和创新，以帮助美国三个电网应对美国能源发电的转型，从而实现更低的排放目标。
一位科学家总结了这项挑战，他说这就像为应对 21 世纪的复杂技术和与气候相关的危害而更新一辆可靠的 1957 年雪佛兰。
上周，能源部长丹·布鲁耶特访问了科罗拉多州戈尔登的国家可再生能源实验室 (NREL)，揭幕了为一些高科技创新提供的更强大的测试平台。
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它被称为 ARIES，是高级集成能源系统研究的缩写。NREL 现在有这样一个系统，但改变将使其电力增加 10 倍，并与其他能源部实验室连接。
布鲁耶特解释说：“ARIES 将使能源部和工业界能够在目前不存在的独特环境中降低大规模集成在技术、运营和财务方面的影响。”
在新闻稿中，能源部称其为“虚拟仿真环境，使用先进的计算和数字实时模拟器”，以帮助研究人员测试电池和氢动力储能系统以及可再生能源大幅增加的影响。该计划旨在解决的其他挑战包括未来数百万电动汽车车主的燃料需求，以及“智能恒温器”和其他自动化设备的影响。
ARIES 还将帮助研究人员研究和更新电网的保护措施，以应对更强大的风暴、与更大范围森林火灾相关的停电以及正在寻找电网漏洞的计算机黑客的阴谋。
NREL 能源系统集成副主任胡安·托雷斯解释说，所有这些“对消费者来说必须是容易的”，他提出了 1957 年雪佛兰的比喻。
在谈到电网时，他指出：“它已经正常运行了 100 年”，并且是世界上最可靠的配电系统之一。
在周四举行的 NREL 合作伙伴和企业虚拟会议上，他和其他人强调，有必要让技术和消费者都适应他们新的电力环境。
NREL 的一项实验被称为 LA100，指的是其合作伙伴洛杉矶市。 它将测试如何为该市的水电部门（被描述为全国最大的公有事业公司）做好准备，以在 2050 年实现“零碳经济”。
NREL 电网系统小组的经理 Jaquelin Cochran 指出，要实现该市的雄心勃勃的目标，还有许多未知数需要测试。它们包括找到具有成本效益的方法，将来自风能、太阳能和地热能源的大量电力结合起来。
为此，NREL 将与一个包括企业、社区委员会、环保团体和学区在内的咨询小组合作，“构建”一些问题的“复杂性”，Cochran 解释说。
西门子能源子公司（为公司提供网络和数字安全）副总裁利奥·西蒙诺维奇表示，自从公用事业公司为客户提供电力输送的“单行道”以来，公用事业领域已经发生了变化。
数字通信系统、自动化设备和计算机驱动控制的复杂性增加，将需要网络安全成为“其业务的核心”，以保护与更新后的电网相关的一切。
西蒙诺维奇说：“公用事业公司无法防御他们看不到的东西。”
专注于提高能源效率和可持续能源的公司 Energy Impact Partners 的董事总经理 Shayle Kann 指出，虽然现在有新技术可以帮助控制能源使用，但仍然缺乏使用它的意愿。
“现在美国有 1000 万个智能恒温器。其中有多少被用来帮助保护电网？”卡恩问道。“非常非常少。大多数客户没有这样做的动力。”
自去年野火造成的损失索赔导致太平洋天然气和电力公司破产以来，销售阻燃剂的 LaderaTech 公司总裁韦斯·博尔森一直在与加利福尼亚州的许多公用事业公司合作。
他们对使用长效阻燃剂来保护电线杆和附近森林的兴趣日益浓厚。他解释说，现在有新的化学物质，可以在不损害植物和树木的情况下将威胁“降至零”。
他说，房主也在尝试使用阻燃剂，这种阻燃剂可以持续到降雨量累积达到 2 英寸。
博尔森说：“这应该足够整个季节了。”
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