海岸警卫队负责人昨天表示，美国尚未做好清理北极石油泄漏的准备。
发出这一警告之际，正值国会准备开放更多在气候变化迅速改变的地区进行钻探。
海军上将保罗·楚孔夫特表示，2010年墨西哥湾BP PLC深水地平线石油泄漏事件的清理工作（当时的条件要有利得多）表明，北极石油泄漏回收极其困难。
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“我们在深水地平线事件期间看到，当海浪超过 4 英尺时，我们机械清除石油的能力几乎是不可能的，”他在昨天由美国北极研究委员会在华盛顿主办的专题讨论会上说。“北极地区 4 英尺的海浪可能就算是相当不错的天气了，因此，除了偏远之外，环境条件当然也是一个重要因素。”
众议院预算提案（将于今天进行标记）可能会启动在阿拉斯加北极国家野生动物保护区开放钻探的程序。共和党的支出计划与白宫的计划类似，概述了 50 亿美元的资金，一些人认为这笔资金来自在保护区内的钻探，而长期以来，该保护区一直是华盛顿保守派的目标。
今年 4 月，特朗普总统签署了一项行政命令，推翻了奥巴马政府对波弗特海和楚科奇海石油和天然气开发的禁令，尽管该命令正受到环保组织的法庭质疑。内政部还在就一项新的五年外大陆架租赁计划征求意见，该计划将取代奥巴马总统的计划，特朗普政府表示该计划过于restrictive。
国家海洋和大气管理局表示，北极的某些地区更容易进行能源开采，因为该地区已经因气候变化而转变为新的状态。近年来，该地区的海冰水平和气温均创下历史新低和新高。
变化中的北极将增加对曾经被认为过于不适宜居住的地区进行更多石油和天然气钻探的压力。包括俄罗斯和中国在内的其他国家已经建造了深水港，并正在为更多的勘探做准备。美国尚未为石油泄漏做好准备，甚至还没有足够的能力使用可以进入难以到达地区的破冰船。
依赖 18 世纪的地图
参议员丽莎·穆尔科斯基（阿拉斯加州共和党）表示，预计该地区将开放超过 300 亿桶石油和超过 200 万亿立方英尺天然气的石油储量。
穆尔科斯基赞成在该地区进行更多的石油勘探，但她提出了另一个可能影响能源行业进军北极的重要问题。她说，根据现代标准，该地区只有不到 5% 的区域得到了测绘。她说，一些航行仍然依赖于 18 世纪英国探险家詹姆斯·库克船长进行的测绘。她说，除了增加基础设施、港口和破冰船外，该地区还需要更好的测绘来适应日益增加的交通。
“按照我们目前的速度，需要一百年才能绘制完北极地图——鉴于我们看到活动日益增加，我认为这行不通，所以我们需要加快速度，”她说。
北极石油泄漏清理工作面临诸多挑战。海军前首席海洋学家兼气候变化工作组负责人、海军少将乔纳森·怀特表示，目前尚无有效方法清理冰面上的石油，而且除了天气条件外，大部分钻探区域都非常偏远。
“东海岸、西海岸，世界上除北极以外的任何地方，你都可以获得围油栏、平台、人员和物资，”他说。“在北极，这几乎就像在某些情况下试图把它送到月球，尤其是在难以进入的季节；这确实使响应的难度增加了一倍、两倍。”
美国北极研究委员会主席、BP 深水石油泄漏委员会前成员弗兰·乌尔默表示，对北极石油钻探的严肃讨论应伴随着适当的法规和技术投资。她说，政策制定者与行业合作以降低风险至关重要。
“最好的答案是预防；实际上并没有想过你可以在北极地区拥有足够的能力来应对重大泄漏，因为你不能，”她说。“你不能，因为[缺乏]岸基基础设施；你不能，因为你所谈论的空间的大小和维度。”
经 E&E News 许可，转载自 Climatewire。 E&E 在www.eenews.net提供每日重要的能源和环境新闻报道。