亲爱的地球对话：今天消费者可以买到的最节能的混合动力和/或全电动汽车有哪些（请只推荐经济实惠的！）？—杰克·麦迪逊，芝加哥
鉴于环保意识的提高、汽油价格的上涨以及持续低迷的经济，难怪现在更节能的汽车如此受欢迎。目前最划算的可能是本田的混合动力车Insight，每加仑42英里（MPG），售价18,350美元。与此同时，丰田旗舰混合动力车普锐斯的最新版本（23,015美元）达到了令人印象深刻的50 MPG。其他可靠的选择包括丰田的41-MPG凯美瑞混合动力车（25,900美元）、福特的39-MPG Fusion混合动力车（28,700美元）、雷克萨斯的42-MPG CT 200h（29,120美元）和林肯的39-MPG MKZ混合动力车（34,755美元）。
为了更高的效率和更低的标价，可以考虑选择电动汽车，这样您就可以在家中或工作场所的普通电源插座为车辆充电。三菱新款MiEV（29,125美元）电动汽车是2012车型年美国消费者可以买到的最节能的汽车，实现了112“MPG当量”（美国环境保护署对电动汽车的评级，在其计算中用电代替汽油）和每次充满电62英里的续航里程——考虑到四个成年人可以相当舒适地坐在里面，这还不错。另一个选择是Smart的FourTwo Electric（28,752美元），这是一款双座汽车，具有87 MPG当量。日产的全电动Leaf（35,200美元）实现了99 MPG的效率，续航里程可达100英里。
所谓的“插电式”混合动力汽车也允许驾驶员通过普通电源插座为车辆的电池充电，但在需要更长续航里程时也可以使用汽油。虽然雪佛兰Volt价格昂贵，为39,145美元，但从长远来看，它可能会为您节省资金，因为它在其首选的全电动模式下可获得惊人的94 MPG当量。车载汽油发电机在车辆行驶时产生更多电力，在加满油的情况下，汽车的续航里程可延长至约375英里。丰田今年也发布了普锐斯的插电式版本（32,760美元）。它在电动模式下可获得87 MPG（但这在没有汽油辅助的情况下只能行驶15英里），在普通混合动力模式下可获得令人尊敬的49 MPG。
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在决定哪款新型超高效汽车可能适合您时，另一个需要考虑的因素是是否有额外的激励措施。例如，购买新款Volt、MiEV、FourTwo Electric或Leaf的买家可以兑现7,500美元的联邦税收抵免——一些州可能会提供额外的激励措施——从而将这些汽车的总体成本降低到与同等尺寸的传统车型相当的范围内。美国能源部（DOE）在其节能汽车税收信息中心网站上在线发布所有相关的联邦税收激励措施。对于各州的激励措施，请查看州可再生能源激励措施数据库（DSIRE），这是一个由北卡罗来纳州太阳能中心和州际可再生能源委员会（IREC）维护的免费在线资源。
当然，如今消费者不必选择混合动力或电动汽车也能享受更高的燃油效率。Scion iQ（15,265美元）和本田CR-Z（19,545美元）都从运动型小型汽油动力内燃机中获得了37 MPG。起亚、丰田、雪佛兰、现代和日产也生产较小型的传统汽车，其标价低于15,000美元，但也能达到令人尊敬的33-34 MPG。
联系方式：DOE节能汽车税收信息中心，www.fueleconomy.gov/feg/taxcenter.shtml；DSIRE，www.dsireusa.org； Edmunds的“解码电动汽车MPG”，www.edmunds.com/fuel-economy/decoding-electric-car-mpg.html。
地球对话® 由Roddy Scheer和Doug Moss撰写和编辑，是E - 环境杂志（www.emagazine.com）的注册商标。如有问题请发送至：earthtalk@emagazine.com。订阅：www.emagazine.com/subscribe。免费试刊：www.emagazine.com/trial。