四名抢劫犯冲出银行，发现他们的逃跑车被拖走了，于是决定跳进……一辆丰田普锐斯。在本周末超级碗期间播出的 90 秒广告中，新款普锐斯四驱版在高速公路上飞驰，进行了一场长达数小时的汽车追逐。它甚至还进行了动力滑行。
对性能的关注对于普锐斯来说是一种转变，这款车深受环保人士喜爱，但有时因其乏味而受到批评。专家表示，随着越来越多的清洁汽车进入经销商处，该广告代表了一种更广泛的转变。
为了吸引新客户，汽车制造商越来越多地开发和营销节能汽车的非绿色方面。
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丰田先进车辆技术营销国家经理道格·科尔曼说：“有机会稍微改变一下品牌形象。我们并没有放弃燃油效率和环保主义。”
他说：“新的丰田下一代架构基本上意味着我们可以将普锐斯已知的品质叠加到一个有趣、充满活力和时尚的驾驶机制之上。”
之前的普锐斯广告包含更多传统的自然图像。例如，在标志性的“人、机器与自然和谐共处”广告中，打扮成草、树木和云朵的摇曳的人形是主角。
自 2000 年代初普锐斯作为世界上第一款大规模生产的混合动力汽车首次亮相以来，它已成为美国最畅销的混合动力汽车。但它不再是唯一的一款。
许多其他汽车制造商也开发了自己的车型，从福特Fusion到雪佛兰Volt。这些车型开始与普锐斯的高燃油效率竞争，而这曾经是它的主要卖点。特斯拉汽车公司和日产汽车有限公司的电动汽车已上市，承诺零汽油消耗。插电式混合动力汽车和燃料电池汽车也加入了竞争。
根据 Autotrader Inc. 的民意调查，混合动力汽车仍然是新客户考虑的主要替代燃料汽车，而普锐斯仍然在该类别中占据主导地位。根据汽车销售和研究公司 TrueCar Inc. 的数据，普锐斯的销量在 2012 年达到 236,655 辆的高峰，之后在 2015 年降至 184,794 辆。 在《洛杉矶时报》中被引用。
Autotrader 执行编辑布莱恩·穆迪说：“现在你有很多选择，问题是如何区分你的汽车。通过增加额外的态度或运动性，它就增加了一个额外的卖点。现在，新客户可以得到一些东西。”
在每加仑2美元的世界里，每加仑里程数不再是王道
超级碗广告将新款普锐斯称为“车轮上的地狱”，并由 HBO 系列剧《火线》中的演员主演。这有点开玩笑：有一个农贸市场。警察调度员起初对普锐斯的速度不屑一顾，但很快就重新考虑了。这辆车比警车更持久，因为警车不得不停下来给汽油发动机加油。后来，在电动模式下，它在高速公路上静静地从睡着的警察身边驶过。
丰田汽车公司现任首席执行官丰田章男过去是一名赛车手，并一直致力于让丰田的所有汽车更“令人兴奋”。
新款普锐斯是第一款基于更轻巧的丰田新全球架构打造的，这使其车身更加坚固。它看起来有所不同，重心更低——丰田承诺这将使其驾驶起来更有趣。其城市每加仑里程数可能达到 55 英里左右，提高了 10%。
在广告播出后，丰田普锐斯的搜索量在凯利蓝皮书上飙升了 313%，使其成为 KBB.com 上超级碗广告中汽车的访问量第三高的车型。
该广告也正值油价暴跌、跌破每加仑 2 美元之际。与 SUV 和卡车相比，混合动力汽车和电动汽车在 2015 年的销量不佳。Autotrader 从 2012 年 10 月至 2015 年 5 月的民意调查显示，新普锐斯购买者表示他们的主要原因是燃油经济性，占 52%。
科尔曼说：“人们购买的不再仅仅是为了高每加仑里程数。当然有一部分人是为了尽可能好的燃油效率而购买，我认为我们已经锁定了这部分群体，但还有很多人只是真的想要一辆驾驶起来有趣，并且专为我作为一名驾驶员打造的汽车。”
他说：“这是一个你无法用牺牲的信息来说话的买家。它应该兼具两者，它应该对环境有益，对我也很有好处。”
去年，宝马 i3 电动汽车的超级碗广告突出了这个概念的新颖性。凯蒂·库里克和布莱恩特·冈贝尔在两场戏中分别出演，谈论 1994 年互联网的新颖性和 2015 年 i3 的新颖性。标语是：“伟大的想法需要一点时间来适应。”
2012 年日产聆风的广告中，一只北极熊逃离了正在融化的北极。
凯利蓝皮书高级分析师卡尔·布劳尔说：“我不知道我们现在是否会在电动汽车广告中看到这种情况。”
预计雪佛兰Bolt，一款续航里程为 200 英里的电动汽车，已被预览为驾驶起来有趣且动力强劲。
布劳尔说：“尽管在销售环保汽车方面做了很多工作，但它们的影响微乎其微，因为人们认为还有太多其他妥协。你已经到了不能仅仅把绿色汽车作为绿色汽车来销售的地步；你必须把它作为一辆好车来销售，而且它还具有绿色优势。”
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