SpaceX 巨型星舰火箭的第二次试飞引发了一项调查，就像第一次试飞一样。
星舰 于周六（11 月 18 日）从 SpaceX位于德克萨斯州南部的星基地发射场升空，启动了一项旨在将该飞行器上级送至几乎环绕 地球大部分区域的测试任务。
目标是在发射后约 90 分钟在夏威夷附近的太平洋溅落。但周六的飞行在 仅仅八分钟后就结束了，星舰上级发生了“快速非计划性拆解”。美国联邦航空管理局 (FAA) 认为这次结果是一次事故，并将监督对其原因的调查。
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美国联邦航空局在周六通过 X 写道：“美国联邦航空局将监督 @SpaceX 领导的事故调查，以确保 SpaceX 遵守其美国联邦航空局批准的事故调查计划和其他监管要求。”美国联邦航空局在另一篇帖子中补充说，没有关于此次飞行造成人员伤亡或公共财产损失的报告。
美国联邦航空局还监督了星舰首次试飞后的调查，该试飞于 4 月 20 日从星基地发射。该飞行器在那次飞行中遇到了许多问题；例如，它的 33 个第一级猛禽发动机中有几个提前熄火，并且它的两个级——超重型助推器和星舰上级——未能按计划分离。因此，SpaceX 命令对翻滚的飞行器进行爆破，这发生在升空四分钟后。
那次发射还损坏了星基地的一些基础设施，在设施的轨道发射台下方炸出了一个陨石坑，并将混凝土和其他碎片雨点般地洒落在周围区域。
美国联邦航空局于 9 月 8 日结束了对该事故的调查，但在星舰再次飞行之前，仍需要检查其他监管框。该机构最终在11 月 15 日授予了发射许可证，此前它已经完成了安全审查和环境评估。
很难想象第二次调查以及随后的许可程序会花费这么长时间，因为周六有很多事情进展顺利。
例如，超重型助推器的所有 33 个发动机都在点火时点亮，并且助推器按计划成功地与星舰上级分离。根据 SpaceX 在其发射网络直播期间提供的遥测数据，星舰的六个猛禽发动机燃烧了很长时间，将航天器带到了 91 英里（148 公里）的最大高度。在 4 月 20 日的飞行中，星舰仅升至地面以上 24 英里（39 公里）。
事实上，SpaceX 称赞周六的试飞是成功的。
SpaceX 质量工程经理凯特·泰斯在直播网络直播期间表示：“老实说，这是非常成功的一天，即使我们确实对超重型助推器和星舰都进行了快速非计划性拆解。”（超重型助推器本应在发射后约七分钟在墨西哥湾溅落，但它在级分离后不久爆炸。）
“太棒了，”泰斯补充道。“我们获得了如此多的数据，所有这些都将帮助我们改进下一次飞行。”
目前尚不清楚下一次飞行何时进行；这取决于调查结果，以及 SpaceX 在美国联邦航空局批准星舰再次升空之前可能需要进行的多少调整。
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