SpaceX 创始人、首席执行官和首席设计师 埃隆·马斯克 将在下个月于墨西哥瓜达拉哈拉举行的第 67 届国际宇航大会（IAC）上公布他的人类火星计划。世界太空会议将于 9 月 26 日至 30 日举行。
在 IAC 的第二天，马斯克将在题为“使人类成为多行星物种”的特别主题演讲中，讨论为支持在火星上建立永久、自给自足的人类存在而需要解决的长期技术挑战。
技术演讲将重点关注工业界、政府和科学界未来几年可以合作的殖民红色星球的潜在架构。 [SpaceX 的红龙：私人火星图片]
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红龙
过去，马斯克详细阐述了他在 2018 年使用红龙飞船以无人模式飞往火星的意图。该飞行器的后续飞行将把人类送往该星球。
红龙使用超音速逆推进在红色星球上着陆，很可能会部署科学设备，特别是可以演示在火星上制造的推进剂的硬件。
SpaceX 总裁格温·肖特韦尔在 8 月 9 日于犹他州洛根市举行的第 30 届小型卫星年度会议上强调了她公司火星计划。
“如果 15 年前谈论这个，我们可能已经被机构化了，”肖特韦尔对满座的观众说。“对话已经改变了……现在我们可以谈论去火星了，”她说。
肖特韦尔说，与翼型、降落伞和球形降落伞相比，逆推进是“真正的答案”。“此外，逆推进将扩大规模。我们不是在谈论在火星上投放 10 吨的东西。我们将在火星上投放数百吨的东西……投放，我的意思是，轻轻地降落。”
猛禽发动机
肖特韦尔指出，火星的一项关键 SpaceX 推进系统开发是猛禽，一种液氧/甲烷发动机，并指出第一台猛禽发动机即将进行试射。
关于 2018 年无人驾驶红龙可能带到火星的东西，“我们还没有弄清楚如何将龙上的东西送到地面，但我们正在努力，”肖特韦尔说。
“我们正在研究一些 ISRU [就地资源利用] 有效载荷，”肖特韦尔补充道。“我需要我的宇宙飞船回来带更多人去火星。回程是免费的。”
服装机遇
就 SpaceX 火星计划的难度而言，肖特韦尔表示最困难的事情是从火星资源中获取返回燃料。“在地面上开采自己的燃料以再次起飞……因为我认为回程非常重要，”她说。
肖特韦尔说，SpaceX 正在研究一些用于太空活动的电力推进技术。
“有很多事情要做，”肖特韦尔说。“我想看到通往其他太阳系的交通……登上宇宙飞船去某个疯狂的星球。所有那些新的服装机遇，”她建议道。
红色星球资源
要观看国家地理频道全球活动系列“火星”的预告片（11 月首映），请参见
接受采访的人包括 SpaceX 的首席火箭工程师埃隆·马斯克
“人类的未来从根本上将沿着两个方向之一分叉：要么我们将成为多行星物种和太空文明，要么我们将被困在一个星球上，直到最终的灭绝事件。为了让我对未来感到兴奋和鼓舞，它必须是第一个选择，”马斯克在该系列中说。
在“火星”首映之前，将在以下网址提供广泛的数字虚拟现实体验：www.MakeMarsHome.com
有关该书的更多信息——“火星：我们在红色星球上的未来”（免责声明：伦纳德·大卫是该书的作者）——将于 10 月 25 日发行，请访问
https://shop.nationalgeographic.com/product/books/books/new-books/mars
也可以访问亚马逊：
http://www.amazon.com/Mars-Our-Future-Red-Planet/dp/1426217587/ref=sr_1_1?ie
要预先了解马斯克火星总体规划，请通过以下网址观看此视频：
http://www.recode.net/2016/6/6/11840936/elon-musk-tesla-spacex-mars-full-video-code
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