目前在国际空间站 (ISS) 执行任务的负责人正在反驳关于他和他的宇航员同事可能导致轨道实验室最近发生空气泄漏的说法。
美国国家航空航天局宇航员德鲁·福伊斯特尔是国际空间站第56远征队的指挥官，他在接受美国广播公司新闻的地面采访时表示：“我可以明确地说，机组人员与此事无关”，《今日佛罗里达》昨天（9月11日）报道。“我认为，任何人浪费时间谈论机组人员参与其中的事情，绝对是一种耻辱，而且有点令人尴尬。”
关于泄漏的故事在过去几周里经历了许多曲折，所以让我们从头开始。[俄罗斯载人联盟号太空舱详解（信息图表）]
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在8月29日晚间，地面上的国际空间站控制员注意到轨道前哨站的压力略有下降。他们第二天通知了机组人员，太空飞行员很快就将问题追溯到停靠在轨道实验室的俄罗斯联盟号飞船上的一个小洞。
联盟号飞船的指挥官谢尔盖·普罗科皮耶夫于8月30日使用环氧树脂和纱布修补了这个2毫米（0.08英寸）的洞，显然解决了问题。美国国家航空航天局官员强调，第56远征队的机组人员从未处于任何危险之中。
俄罗斯航天官员很快成立了一个委员会来调查泄漏及其原因。上周，俄罗斯联邦航天局 Roscosmos 的负责人德米特里·罗戈津宣布，联盟号飞船壁上的破洞是一个钻孔。罗戈津补充说，打孔的人显然是“手在颤抖”，并引用了附近的划痕，这些划痕很可能是钻头滑落造成的。
罗戈津进一步保证，官员们将确定该孔是故意还是意外钻孔的，“无论是在地球上还是在太空中”。
正是最后一点——暗示第 56 远征队成员可能负有责任——显然激怒了福伊斯特尔。
在接受美国广播公司新闻的采访时，福伊斯特尔敦促地面上的国际空间站管理人员查明究竟发生了什么事，并表示“这对整个太空计划的影响是巨大的”。他还赞扬了第 56 远征队机组人员对这一棘手情况的处理。
据《今日佛罗里达》报道，福伊斯特尔说：“我无法充分表达我对机组人员的表现、我们的反应、我们的应对方式、我们如何团结一致并继续作为一个团队工作，就像我们一直以来所做的那样，以确保我们自己的安全、航天器的安全以及任务优先事项的保证。”
该孔位于联盟号飞船的上部“轨道舱”中，该飞船于 6 月抵达国际空间站。该飞船计划于 12 月离开国际空间站，将普罗科皮耶夫、美国国家航空航天局宇航员塞雷娜·奥农-钱塞勒和欧洲航天局宇航员亚历山大·格斯特带回地球。美国国家航空航天局官员表示，这个洞在这次返程中应该不会有问题。（联盟号轨道舱的设计是在地球大气层中燃烧殆尽。）
自从美国国家航空航天局于 2011 年退役航天飞机机队以来，联盟号飞船一直是国际空间站机组人员往返轨道的唯一交通工具。然而，SpaceX 和波音公司正在开发的私人太空出租车应该很快就能承担起这项责任的一部分；两款飞行器都计划在明年开始载人试飞。
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