奋进号航天飞机本周将开启洛杉矶公路之旅

将这艘重达 70 公吨的轨道飞行器从洛杉矶国际机场运送到加州科学中心并非易事,但幸运的洛杉矶居民可以从城市周围的观景中心观看这一旅程

事实证明,在城市街道上运输航天飞机是一项“大工程”。

奋进号航天飞机是美国宇航局退役的轨道飞行器中最年轻的一架,它将于本周晚些时候启程,从洛杉矶国际机场 (LAX) 开始公路之旅,前往其在加州科学中心 (CSC) 的新展览馆。为期两天、12 英里(19 公里)的旅程,是继奋进号上个月搭乘巨型喷气式飞机运抵洛杉矶之后进行的。

此次搬迁将于周五(10 月 12 日)凌晨黎明前数小时开始,并于第二天晚上天黑后结束,被称为“第 26 次任务:大工程”。在为美国宇航局服务期间,奋进号在 1992 年至 2011 年间执行了 25 次太空任务。


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第 26 次任务将带领奋进号穿过英格伍德和洛杉矶,包括穿越高速公路,并在洛杉矶湖人队前室内体育馆外以及“名扬四海”女演员黛比·艾伦编排致敬的街道交叉口停留庆祝。

奋进号将在改装后的 NASA 陆路运输车上行驶,大部分时间由四辆自供电的计算机控制车辆驱动。但短暂的一段路程中,航天飞机将由一辆普通的丰田坦途皮卡车拖行。

尽管最初被洛杉矶市长宣传为“所有游行之母”,但运输一艘翼展 78 英尺(24 米)和尾部高 58 英尺(18 米)的航天器的后勤工作需要警方关闭街道和人行道,将公众观赏限制在沿途的几个指定区域。尽管如此,预计仍有数万居民和游客会前来见证奋进号缓慢地前往新家。

在博览会公园左转

奋进号计划于周五(10 月 11 日)美国太平洋夏令时间凌晨 2 点左右(美国东部时间早上 5 点;格林威治标准时间 0900)离开洛杉矶国际机场的区域。搬迁的第一天将以短途行驶和长时间停留为特征,因为工作人员需要在机场和航天飞机将跨越高速公路的立交桥之间架设电线。[地图:第 26 次任务:大工程]

奋进号将沿威斯特切斯特大道行驶至塞普尔维达,在那里它将在停车场进行第一次长时间停留,大约九个小时,因为第一组变压器线路将被断电和抬高。当天下午,奋进号将继续沿曼彻斯特大道行驶,进入英格伍德,并再次停留六个小时,以便清理其路径。

出于对电线工作安全问题的考虑,洛杉矶和英格伍德警察部门表示,在奋进号完成 405 号公路的夜间穿越之前,周五的公众观赏将受到限制。

最初,计划是丰田借出其一辆普通的坦途卡车,在最后四分之一英里(400 米)拖动航天飞机前往科学中心。相反,这辆皮卡车将被用来将奋进号移过高速公路,因为其计算机驱动的运输车未获准在立交桥上使用。

到周六早上大约太平洋夏令时间早上 8 点(美国东部时间早上 11 点;格林威治标准时间 1500),奋进号应该会经过英格伍德市政厅,它最初计划在那里停留。市政厅的场地仍然应该为公众提供充足的机会观看航天飞机的移动,但它将继续前往论坛,参加一场将“启动”奋进号最后旅程的仪式。

英格伍德警察局表示,预计将有 10,000 到 14,000 人参加在该体育馆举行的活动。

离开论坛庆祝活动后,奋进号将返回洛杉矶,并在克伦肖大道和小马丁·路德·金大道再次停下来,参加黛比·艾伦在下午 2 点左右(美国东部时间下午 5 点;格林威治标准时间 2100)的表演。据洛杉矶警察局称,该交叉路口只能容纳约 1,500 名观众。

然后,奋进号将沿着金大道行驶至比尔·罗伯逊巷,然后在最后一段路程左转进入博览会公园,前往加州科学中心的塞缪尔·奥辛航天飞机展览馆

预计在太平洋夏令时间晚上 9 点左右(美国东部时间午夜;格林威治标准时间 10 月 14 日 0400)到达加州科学中心,这可能是公众在公路旅行期间观看奋进号的最佳机会。该中心计划于 10 月 30 日向公众首次展示奋进号。

树木、运输车和交通

据市政府官员称,奋进号将是洛杉矶历史上在城市街道上运输过的最大物体之一。移动这架重达 155,000 磅(70,300 公斤)的轨道飞行器给科学中心和当地警察部门带来了巨大的后勤挑战。[照片:奋进号航天飞机的加州观光之旅]

洛杉矶市长安东尼奥·维拉莱戈萨在一份声明中说:“建造(航天飞机)奋进号是一项独创性和工程学的奇迹。移动奋进号也将是一项独创性和工程学的奇迹。在每一步,我们都努力减轻社区的担忧。由于这项艰苦的工作,我们期望奋进号的运输将作为我们城市历史上真正独特的事件来庆祝。”

维拉莱戈萨说:“我们敦促所有有兴趣观看这一生一次的事件的人,在指定的观赏地点之一或在其位于加州科学中心的新家参观航天飞机。”

为了给航天飞机让路,加州科学中心与洛杉矶市和英格伍德市合作,在奋进号穿越这些社区时,临时拆除并重新安装电线、交通信号灯和路灯。在评估最佳路线时,也有必要移除数百棵树。

对于移除的每一棵树,都将在原处种植多达四棵质量更高的树,并进行其他改进以美化这些区域。加州科学中心基金会还将提供两年的树木维护服务。

据洛杉矶警察局称,预计来自南加州各地的超大人群会涌现出来,试图观看航天飞机在街道上行驶的最后几英里。由于道路封闭和停车位有限,警方警告说,这种涌入可能会导致该区域内外的严重交通拥堵和长时间延误。

请访问shuttles.collectspace.com,了解有关 NASA 退役航天飞机的交付和展示的持续报道。

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Robert Pearlman is a space historian, journalist and the founder and editor of collectSPACE.com, an online publication and community devoted to space history with a particular focus on how and where space exploration intersects with pop culture. Pearlman is also a contributing writer for Space.com and co-author of "Space Stations: The Art, Science, and Reality of Working in Space” published by Smithsonian Books in 2018.

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