民主党总统竞选的前半部分候选人昨晚聚集在纽约市，参加了为期七小时的气候变化论坛，这场马拉松式的会议揭示了10位与会候选人之间的一些统一主题，以及一些关键差异。
特朗普总统是一个频繁的目标，比以往任何时候都更加如此，化石燃料公司的负责人也是如此。与会者反复将气候变化描述为一种可怕的威胁，需要政府投入数万亿美元来解决。几位候选人还向华盛顿州州长杰伊·英斯利（民主党）致敬，他将气候行动作为其短暂的2020年总统竞选的基础。
印第安纳州南本德市市长皮特·布蒂吉格在他的会议中说：“我们所有人基本上都在使用相同的语言。我们谈论的是生存威胁；我们谈论的是紧迫性；我们正在竞争我们哪个目标更准确。但根本问题是我们实际上如何才能做到这一点。”
关于支持科学新闻
如果您喜欢这篇文章，请考虑通过以下方式支持我们屡获殊荣的新闻报道 订阅。通过购买订阅，您正在帮助确保关于塑造我们当今世界的发现和想法的有影响力的故事的未来。
对此，关于是否应该废除参议院的阻挠议事规则以应对气候变化存在着尖锐的分歧。关于如何利用碳税来应对全球变暖也有不同的看法。
以下是论坛的七大要点。
特朗普是一个持续的障碍
在7月份的底特律辩论中，民主党候选人经常在绿色新政及其气候计划的雄心壮志上发生冲突——参议员伯尼·桑德斯（佛蒙特州独立派）一度抱怨说，他“厌倦了民主党人害怕宏伟的想法”。
昨晚的情况并非如此。
相反，特朗普成为了主要目标——这种变化可能是由于两个因素造成的。一个是形式。10位候选人没有一起出现在舞台上，而是每人单独与CNN主持人和一个市政厅观众进行了40分钟的交流。
另一种可能的解释是：特朗普昨天在推特上发布了一系列针对民主党候选人的帖子。
特朗普在其中一篇中写道：“民主党人具有破坏性的‘环境’提案将提高您的能源账单和加油站价格。民主党人不关心与美国贫困作斗争吗？”
民主党的回应很快。
“我的意思是，听着，伙计们。让我们真的清楚一点，”参议员卡马拉·哈里斯（加利福尼亚州民主党）说。“唐纳德·特朗普——他让每个人都对那些疯狂的推文感到兴奋。与此同时，用这只手，[他]正在悄悄地取消多年来建立的法规，包括奥巴马政府所做的令人难以置信的事情。”
参议员艾米·克洛布查尔（明尼苏达州民主党）补充说：“我认为你们都知道，我们有一位在白宫的人假装[气候变化]没有发生。”
桑德斯：“唐纳德·特朗普认为气候变化是一场骗局。我认为唐纳德·特朗普是危险的，非常危险的错误。”
英斯利改变了局面
英斯利的总统竞选并没有持续太久，但它确实产生了一个显著的影响——它为其他候选人在气候变化方面设定了标准。
在他短暂的竞选结束时，英斯利发布了213页的气候政策，昨晚从哈里斯到前住房和城市发展部长朱利安·卡斯特罗到参议员伊丽莎白·沃伦（马萨诸塞州民主党）的候选人都经常引用这项庞大的工作。
哈里斯说：“唐纳德·特朗普说风力涡轮机会导致癌症，而杰伊·英斯利以幽默著称地表示，‘不，它们不会导致癌症；它们会创造就业机会’。”
沃伦更进一步。
她说：“我想说，我自豪地采纳了英斯利州长的许多计划。我的观点是，你在哪里有好的想法就去哪里。”
对于沃伦来说，这包括英斯利关于汽车、建筑物和电力的提议。这也无害，他的前支持者现在正在寻找一位支持的候选人。
沃伦说：“你可能还记得杰伊·英斯利州长说，让我们对此采取强硬态度，并为此制定一些真正的规则。所以我所采纳的是，到2028年，我们不会再有任何新的建筑产生任何碳足迹。到2030年，我们在车辆、汽车和轻型卡车上做同样的事情。到2035年，我们在发电方面做同样的事情。”
所有这一切导致气候活动家RL米勒昨天在推特上指出：“嘘。@jayInslee已经赢得了2020年。”
阻挠议事规则是一个障碍
在所有候选人中，哈里斯可能面临着昨晚论坛前的最大压力。这位加利福尼亚州的议员最初曾拒绝参加此次活动，只是在环保主义者的压力下才改变了计划。
在这样的乌云背景下，哈里斯昨晚宣布，她将支持取消参议院的阻挠议事规则，以通过雄心勃勃的气候立法——这是一个重大步骤。
她说，如果国会不采取行动，在掌声中，“我准备取消阻挠议事规则，以通过绿色新政。”这一立场使哈里斯与沃伦和英斯利保持一致，并得到了气候活动家的大力支持。
具有讽刺意味的是，哈里斯的立场使她与该领域最大的气候捍卫者之一桑德斯发生冲突。
在昨晚被问及此事时，这位佛蒙特州参议员表示，他不支持结束参议院要求60名参议员支持才能停止对一项法案进行辩论的长期传统。这个障碍导致许多法案夭折。
桑德斯说：“我认为参议院不应该成为众议院，我们不应该只是一个多数机构。但我多次说过的是，我们需要对阻挠议事规则进行重大改革。”
他还补充说：“其次，正如布什通过预算协调法案为富人获得了大幅减税一样，我们也可以这样做。因此，如果你的问题是，我们需要60票来拯救地球吗？答案是，不，我们不需要。有一些方法——有一些方法可以通过预算协调法案来实现这一点，这将需要51票，而这将是我们使用的方法。”
这并没有让日出运动的政治主管埃文·韦伯满意。
“关于这件事令人沮丧的是，@BernieSanders对#绿色新政的愿景最大胆、最宏伟！”他在推特上写道。“但如果他不改变对这个问题的立场，那根本不可能实现！！！”
民主党人与化石燃料作斗争
整个晚上，候选人试图在攻击化石燃料行业和接触其工人之间走一条微妙的路线——结果好坏参半。
桑德斯说：“因此，让我非常清楚地说，这个国家的煤矿工人，在石油钻井平台上工作的男男女女，他们不是我的敌人。我的敌人是气候变化。”
沃伦也提出了类似的观点，并且像许多候选人一样，承诺在她设想的绿色经济中努力照顾这些工人。
但在这些橄榄枝中，人们明显地试图将该行业描绘成气候行动的关键障碍。
沃伦说：“我们有机会，在2020年还有一次机会来扭转局面，但是我们在这方面的时间不多了。因此，我们必须在2020年这样做，这意味着我们首先要做的就是我们必须正面攻击华盛顿的腐败，并说够了，让石油行业、化石燃料行业来制定我们在这方面的所有法律。”
这些攻击可能在民主党初选中很受欢迎，但可能会给宾夕法尼亚州等严重依赖该行业的摇摆州的候选人带来麻烦。
前副总统乔·拜登似乎最纠结于这种冲突。
他的言论不仅没有他的竞争对手那么激烈，而且昨晚还因计划与一位能源投资者举行筹款活动而受到抨击。在他的讲话结束时，拜登发誓要调查由一家名为西方液化天然气公司的联合创始人安德鲁·戈德曼主持的活动。
拜登说：“我的工作人员告诉我，他与该公司没有任何责任关系，他不是董事会成员，他根本没有参与该公司的运营。但是，如果事实证明是这样，我将绝不接受他的帮助。”
民主党人支持碳税
虽然对碳排放征税没有绿色新政那么响亮，但这个想法在民主党候选人中引起了热议，一些候选人对如何实施该提案有想法。
企业家安德鲁·杨说：“我们需要征收碳税，因为我们需要让污染者承担其污染的成本。因此，您从每吨40美元开始，然后增加到每吨100美元，给他们时间进行调整。”
杨的提议值得注意的是，他实际上为他的税收指定了一个美元数字——哈里斯或布蒂吉格的情况并非如此。
其中的一部分计算很简单——一个美元数字可以为反对派的攻击性广告提供燃料，即使该策略使选民和工人一无所知。
布蒂吉格在描述他的碳税提案时说：“我知道当你参与政治时，你不应该使用‘T’这个词，但我们不妨称之为它的本来面目。正在造成危害，就像我们对香烟征税一样，我们将不得不对碳征税。”
另一个分歧领域是候选人将如何使用碳税筹集的资金。有些人会用它来帮助应对气候变化；布蒂吉格说，他会将收入返还给纳税人。
他说：“我的计划的不同之处在于，我建议将我们收集的所有收入按累进的方式返还给美国人民，这样中低收入的美国人就能获得更多的补偿。”
气候变化是一项民权问题
毫无疑问，民主党计划将环境正义作为其2020年气候纲领的关键支柱。
昨晚，各位候选人多次尝试将气候变化与民权联系起来，这一策略反映了他们帮助一线社区和争取民主党核心选民的双重愿望。
卡斯特罗说：“很多时候，遭受风暴冲击最严重的是穷人、有色人种社区，而这些风暴正变得越来越频繁、越来越强大。所以我的计划实际上呼吁制定新的民权法案，以解决环境不公正问题，包括确保有提起诉讼的私人权利，可以起诉污染者。”
哈里斯和克洛布查尔都表示，他们从碳排放费中筹集的资金将用于帮助弱势社区应对气候变化的危险。
哈里斯说：“根据我的计划，还将征收碳排放费。这笔钱的很大一部分将用于……帮助那些长期以来被忽视的社区。”
新泽西州参议员科里·布克（D-N.J.）已将这个问题作为其气候计划的核心内容。
布克昨天在推特上写道：“有色人种、低收入社区和家庭农场主正处于气候变化的最前线——经济和环境正义要求我们尽快过渡到碳中和经济。”
多里安飓风发挥了作用
气候活动家长期以来面临的挑战是，如何让选民关心一个感觉遥远未来的问题，即使其影响现在正在发生。
然而，像多里安飓风这样的重大风暴可以提供一个窗口，使这个问题引起关注，昨晚几位政治家和美国有线电视新闻网（CNN）的主持人试图建立这种联系。
CNN主持人克里斯·库莫在关于风暴的网络更新中说：“我们看到风暴正在加剧，这只是科学家告诉我们的，如果人类不在未来11年内将碳污染减少一半，并在2050年达到净零排放，那么我们将进入一个危险的世界的迹象之一。”
一些候选人也意识到了这一趋势。
卡斯特罗说：“你提到了即将登陆的多里安飓风。这些飓风发生的频率越来越高，强度也越来越大。似乎他们所说的500年一遇的洪水，现在每隔一年就会发生一次。”
杨则试图利用这个想法，向选民推销他关于全民基本收入的提案。
他说：“自由红利——每个人每月获得1000美元，每年12000美元。这将帮助这个国家的公民在自然灾害中保护自己，因为我们都知道，当多里安飓风或哈维飓风来袭时，谁会受苦？是穷人、有色人种，是那些没有车可以开到亲戚家的人。”
经 E&E News 许可，转载自 Climatewire。E&E 在www.eenews.net提供每日重要的能源和环境新闻报道。