观看“机智号”团队在首次火星直升机成功翱翔后的喜悦

科学家和工程师们对历史性的行星际飞行反响热烈

Ingenuity team reacts after the first Mars helicopter soars.

团队成员对火星直升机“机智号”成功飞行的消息做出反应,“机智号”是首架在另一颗行星上飞行的飞机。

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今天美国东部时间凌晨 3:30 刚过——以及火星中午过去半小时——美国国家航空航天局的“机智号”直升机成为首架在另一个世界飞行的飞机。这架太阳能飞机在三米的高度盘旋了大约 30 秒,它的首次飞行与其说是一次巨大的飞跃,不如说是一次适度的跳跃。但这为未来几周内最多四次空中飞行以及行星际空中探索的新时代打开了道路。

“机智号”及其“母舰”——毅力号探测器——捕捉到的首次飞行的惊人图像无疑将载入史册。但这次事件最令人心酸的照片出现在地球上,拍摄于美国宇航局喷气推进实验室位于加利福尼亚州帕萨迪纳的简朴房间里。在那里,“机智号”背后的团队已经等待了三个多小时令人揪心的时刻,等待着直升机成功的消息,由于毅力号需要将飞行数据中继到头顶的轨道卫星,然后再中继到地球,因此消息被延迟了。成功远非有保证:在火星上飞行绝非易事,因为这颗行星的大气层密度仅为地球的百分之一,这需要“机智号”的旋翼以每分钟 2,500 多转的速度旋转。

最终,美国东部时间上午 6:46,确认消息传来。“高度计数据证实,‘机智号’已完成首次飞行——动力飞机在另一颗行星上的首次动力飞行,” “机智号”首席飞行员哈瓦德·格里普在监控传入的遥测数据时宣布。


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经过多年在高风险项目上的辛勤工作,团队成员在短暂的瞬间让他们的欣喜若狂占据了上风。

不到五分钟后,在观看毅力号拍摄的悬停飞行器的视频时,“机智号”项目经理米米·昂宣布测试“成功”,并仪式性地撕毁了应急程序打印件。“我们现在可以说,人类已经在另一颗行星上驾驶了旋翼飞行器!” 昂说。目前,她鼓励她的团队享受庆祝活动。但“在那之后,让我们回到工作岗位——进行更多飞行!”她说。

李·比林斯是一位科学记者,专门研究天文学、物理学、行星科学和航天,并且是《大众科学》的高级编辑。他是广受好评的书籍《寂寞的五十亿年:在星空中寻找生命》的作者,该书于 2014 年荣获美国物理学会的科学传播奖。除了为《大众科学》工作外,比林斯的文章还曾发表在《纽约时报》、《华尔街日报》、《波士顿环球报》、《连线》、《新科学家》、《大众科学》和许多其他出版物上。比林斯是一位充满活力的公众演说家,曾为美国宇航局喷气推进实验室和谷歌做过特邀演讲,并曾担任《国家地理》、《突破奖基金会》、Pioneer Works 和其他各种组织举办的活动的主持人。

比林斯于 2014 年加入《大众科学》,此前曾在《SEED》杂志担任编辑人员。他拥有明尼苏达大学新闻学学士学位。

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