机器人太空飞机进入神秘任务

美国空军运营的X-37B原型太空无人机,正在进入一项秘密太空任务的第三个月

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美国空军神秘的X-37B太空飞机在最近一次发射入轨两个多月后,正在太空中悄然累积里程。

这架机器人 X-37B 太空飞机 于 12 月 11 日搭乘阿特拉斯 5 火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地升空。这架迷你航天飞机的任务被称为轨道测试飞行器-3 (OTV-3),因为这是空军 X-37B 项目下的第三次秘密任务。

OTV-3 将在地球轨道上停留多久尚不清楚。这项秘密的太空飞机 任务在空军太空跟踪记录中正式称为 USA-240。


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“任务正在进行中,”X-37B 项目发言人,空军少校埃里克·巴杰告诉 SPACE.com。“与之前的任务一样,实际持续时间将取决于测试目标、在轨飞行器的性能以及着陆设施的条件。”[照片:美国军方的 X-37B 太空飞机]

 

一种新型可重复使用的太空飞机

正在进行的这次飞行已经实现了一个已知的重大里程碑——即可重复使用性。

这架相同的飞行器在 2010 年 X-37B 项目的首次飞行中就曾飞行过。那次 OTV-1 任务在轨道上持续了近 225 天,然后通过自动驾驶飞回地球,滑翔降落在加利福尼亚州范登堡空军基地一条特别准备的跑道上。

OTV-2 任务使用了不同的 X-37B 飞行器,也在去年 6 月 16 日在范登堡着陆,此前它在轨道上停留了 469 天,是其姊妹飞船停留时间的两倍多。

OTV-3 有可能不会在范登堡着陆。已经有关于将太空飞机降落在 NASA 的 肯尼迪航天中心 的航天飞机着陆带,也就是卡纳维拉尔角隔壁的地点,作为一种可能的降低成本的措施的讨论。

“目前仍在调查使用前航天飞机基础设施进行未来 X-37B 着陆操作的可能性,”巴杰说。

太空测试平台

X-37B 看起来有点像微型航天飞机。该飞行器长 29 英尺(8.8 米),宽 15 英尺(4.5 米),有效载荷舱大约相当于皮卡车的车厢大小。

官员说,波音政府太空系统公司仅为美国空军建造了两架 X-37B 太空飞机。太空飞机的飞行是在空军快速能力办公室的主持下进行的。

根据空军的情况说明书,快速能力办公室正在开发 X-37B 轨道测试飞行器,“以展示美国空军可靠、可重复使用、无人驾驶的太空测试平台”。

任务控制由位于科罗拉多州科罗拉多斯普林斯的空军太空司令部第 21 太空联队的第 3 太空实验中队负责。

 

观星者见解

尽管关于 OTV-3 在其货舱中携带什么东西知之甚少,但业余观星者对这项任务提供了一些见解。

多伦多的泰德·莫尔坎说:“一切似乎都很安静,”他是一个始终警惕的全球卫星侦查网络的领导者。

莫尔坎告诉 SPACE.com:“OTV-3 仍然在其初始轨道上,通过定期发动机点火来维持高度。” “与前两次任务不同,它的地面轨迹不会以频繁的间隔紧密重复,这表明它是一项成像侦察任务。”

困惑和猜测

虽然 X-37B 的任务仍然不为人知,但总部位于马萨诸塞州剑桥的忧思科学家联盟 (UCS) 批评该项目是进行太空活动的一种效率低下的方式。

UCS 太空专家断言,虽然太空飞机具有通用性和能力,但有更好、更有效率和更具成本效益的方式来执行 X-37B 可能的任务。

“由于它是一个空军项目,并且其细节是保密的,因此这架飞机引发了困惑、猜测,在某些情况下,还引发了对其真实目的的担忧,”UCS 在 OTV-3 任务发射前发布的一份文件中说。

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Leonard David is author of Moon Rush: The New Space Race (National Geographic, 2019) and Mars: Our Future on the Red Planet (National Geographic, 2016). He has been reporting on the space industry for more than five decades.

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