两家公司的代表在周一（1 月 26 日）表示，私营航天公司波音和 SpaceX 有望在 2017 年前开始将 NASA 宇航员送往国际空间站。
2014 年 9 月， SpaceX 和波音公司根据 NASA 的商业载人计划获得了合同，以帮助他们在未来几年内开始从美国本土将宇航员送往空间站执行任务。SpaceX 和波音公司计划从今年到 2017 年对他们的宇宙飞船（分别是名为 Dragon V2 和 CST-100 的太空舱）进行一系列测试。这些测试将确保发射系统状况良好，然后宇宙飞船才能首次正式往返空间站。
Dragon 和 CST-100 的座位也应该比目前将人员送入太空的成本更便宜。自 2011 年航天飞机计划结束后，NASA 一直依靠俄罗斯联盟号宇宙飞船将宇航员送往轨道前哨站；目前，NASA 为每个联盟号座位支付约 7000 万美元。[十大私人宇宙飞船]
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据 NASA 官员称，航天局已要求波音和 SpaceX 等商业供应商将平均每个座位的价格控制在 5800 万美元或以下。波音和 SpaceX 的代表都表示，他们的每个座位成本等于或低于目前联盟号座位的价格。
NASA 局长查尔斯·博尔登在周一的新闻发布会上表示：“我们与行业合作伙伴波音和 SpaceX 签署的合同是美国创新正在发挥作用的生动例子。我们已经看到了美国发射工业的回归，以及工作和岗位回流到美国本土。我们依赖商业航天 企业，将近地轨道运输交给私营部门，这对我们的火星之旅至关重要。”
预算和合同 SpaceX 获得了 68 亿美元合同总额中的 26 亿美元，而波音公司获得了另外的 42 亿美元。自从获得资金以来，这两家公司一直在稳步努力，以实现该计划中的各项新里程碑。
博尔登也乐观地认为，白宫即将发布的联邦预算提案（计划于下周发布）将善待商业载人计划。
博尔登说：“国会已经开始理解商业载人和货运的关键重要性。他们已经看到，由于我们的供应商的表现，这并非虚假宣传，不是神话，也不是梦想。这是真真切切正在发生的事情。我乐观地认为，国会将接受总统关于 2016 年商业载人计划的提案。”
SpaceX 准备飞行
SpaceX 在商业载人计划下的计划预计将在今年升温。SpaceX 首席运营官兼总裁 Gwynne Shotwell 在新闻发布会上表示，该公司计划“在未来一个月左右”为 Dragon 发射首次中止测试。Shotwell 补充说，该公司预计随后将在 2015 年晚些时候进行第二次中止测试。
在完成这两次旨在展示 Dragon V2 将如何在发射过程中出现问题时做出反应的测试之后，SpaceX 代表希望在 2016 年底使用该公司的猎鹰 9 号火箭进行一次无人试飞，首次使用该发射系统的载人任务将在不久之后的 2017 年初进行。
Shotwell 说：“我们当然理解我们被赋予的令人难以置信的……责任，即构建必要且能够运送宇航员的系统。”
波音公司为 2017 年做准备
波音太空探索副总裁兼总经理 John Elbon 表示，波音公司应该在 2017 年开始进行许多试飞。CST-100 旨在搭乘联合发射联盟宇宙神 5 号火箭飞往太空。
根据 Elbon 的说法，波音公司预计将在 2017 年对其 CST-100 飞船进行发射台中止测试，首次飞往空间站的无人飞行将于 2017 年 4 月发射。波音公司首次飞往空间站的载人飞行应该在 2017 年 7 月进行，届时将有一名波音飞行员和一名 NASA 宇航员在飞船上。
Elbon 补充说，该公司首次正式前往空间站的任务应该在 2017 年底之前进行。
Elbon 说：“取得了很大的进展。我们正在按计划进行，并且能够参与其中真是令人兴奋。”
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