四人组成的北极星黎明号任务于今天清晨（9 月 10 日）发射升空，目标是创造一些太空飞行历史。
北极星黎明号旨在进行首次私人太空行走，今天美国东部时间上午 5:23（格林威治标准时间 0923）搭乘 SpaceX 猎鹰 9 号火箭从 NASA 肯尼迪航天中心（KSC）历史悠久的 39A 发射综合体发射升空。39A 发射台也曾是 NASA 大部分 阿波罗登月任务的所在地，这些任务是最后一次载人飞行，其飞行距离与北极星黎明号宇航员的飞行距离一样远。
火箭从发射台轰鸣升空，九台梅林发动机在肯尼迪航天中心周围平静的水面上投下耀眼的光芒，爬升到空中，直到发动机的光芒在天空中消退，变成星星中另一个闪烁的光点。
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发射原定于 8 月 26 日进行，但 SpaceX 取消了该次尝试，以便进行更多的飞行前检查。第二天的尝试在任务团队检测到猎鹰 9 号支持设备中的氦气泄漏后被取消。此后，由于恶劣天气，升空被多次推迟，直到大自然母亲今天终于让步。
发射后约 2 分 40 秒，猎鹰 9 号的主发动机关闭，助推器按计划与第二级分离。然后，助推器进行了一系列燃烧，以使其返回轨迹与 SpaceX 自主无人驳船“只需阅读说明”对齐，该驳船停泊在大西洋中。升空后约 9.5 分钟，火箭降落在佛罗里达州东海岸附近的驳船上。
北极星黎明号的载人龙飞船在发射后 12 分多钟与猎鹰 9 号的上级分离。
“如果没有在家支持我们的 14,000 人以及其他所有为我们欢呼的人，我们就不会踏上这段旅程，”亿万富翁企业家贾里德·艾萨克曼在载人龙飞船部署到轨道后不久告诉 SpaceX 任务控制中心，贾里德·艾萨克曼指挥并资助了北极星黎明号。“我们对此表示感谢。我们现在要开始工作了。”
飞船进入了一个初始椭圆轨道，最大高度（远地点）约为 745 英里（1,200 公里），最小高度（近地点）保持在约 118 英里（190 公里）。在绕轨道运行几圈后，载人龙飞船将把其远地点提高到约 870 英里（1,400 公里）——比自 1972 年 最后一次阿波罗任务以来任何人飞得都高。
艾萨克曼此前曾去过太空一次。他还资助并指挥了 SpaceX 于 2021 年 9 月进行的 Inspiration4 任务，该任务为田纳西州孟菲斯的圣裘德儿童研究医院筹集了 2.5 亿美元。艾萨克曼希望这次任务能够在此基础上再接再厉。
与他一同执行北极星黎明号任务的还有首批进入轨道的两位 SpaceX 员工，任务专家莎拉·吉利斯和安娜·梅农，以及退役的美国空军中校斯科特·“基德”·波蒂特，他担任任务飞行员。这四人将在太空度过接下来的五天，在任务探索的新型太空环境中完成数十项实验。
在北极星黎明号进入太空的第二天之后，龙飞船将把其远地点降低到约 435 英里（700 公里），它将保持在这个高度，直到脱轨燃烧并返回 地球。在这个高度，北极星黎明号的机组人员将进行其任务中最关键的部分：历史上首次商业 太空行走。
舱外活动（EVA）将在任务的第三天进行。该行动的主要目标是测试 SpaceX 新的舱外活动 宇航服，该宇航服在视觉上与该公司熟悉的黑白色舱内活动（IVA）宇航服相似，后者仅在飞船内部穿着。
载人龙飞船没有气闸，因此在舱外活动期间，飞船的整个内部将暴露在太空真空中。因此，所有四名北极星黎明号机组人员都将在太空行走期间穿上宇航服，尽管只有艾萨克曼和吉利斯将冒险离开飞船。
两人将轮流离开载人龙飞船，以测试其宇航服的功能和可操作性。总共，从载人龙飞船开始减压到舱门关闭并机舱重新加压，北极星黎明号的舱外活动将持续约两个小时。
该任务的第四天包括 星链演示；北极星黎明号的机组人员预告了一个令人兴奋的惊喜信息，他们打算通过 SpaceX 的 巨型星座互联网卫星传回地球。
北极星黎明号的第五天将用于准备返程，前提是到此时已实现所有其他任务目标。（机组人员还将在任务期间进行约 40 项科学实验。）
预计北极星黎明号的龙飞船将在升空六天后溅落在海中，在返回地球的轨迹上进行最后一系列脱轨燃烧。如果一切按计划进行，北极星黎明号的机组人员将降落在佛罗里达州海岸附近几个潜在着陆区之一的海洋中，一艘回收船将在那里回收飞船和机组人员。
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