旧轰炸机将在空中嗅探地球工程粒子

美国国家海洋和大气管理局将使用改装后的空军轰炸机在高层大气中寻找可能帮助美国将阳光反射回地球的物质

A WB-57 aircraft in flight in blue skies

美国国家航空航天局运营的 WB-57 飞机将监测高层大气中的气溶胶和其他可能被人类用来冷却地球的物质。

气候变化专线 | 美国科学家计划在本月启动一项为期多年的平流层研究,以帮助世界各国领导人更好地了解是否有可能利用太阳地球工程来应对全球变暖。

他们正在回到过去来做到这一点。

这个概念本身听起来可能很未来主义——因为一种太阳地球工程方法呼吁人为地改变地球大气层,以将更多阳光反射回太空。


支持科学新闻报道

如果您喜欢这篇文章,请考虑通过以下方式支持我们屡获殊荣的新闻报道 订阅。 通过购买订阅,您将帮助确保未来能够继续刊登关于塑造我们当今世界的发现和想法的有影响力的报道。


但美国国家海洋和大气管理局的新任务将使用复古设备。

其主要工具将是一架改装后的空军轰炸机,最初设计于 70 多年前,在朝鲜战争开始时在高层大气中运行。 最新版本的这种细长的双引擎喷气式飞机名为 WB-57,其前辈也曾在越南战场上以 B-57 的身份参战,它经过改装,可以携带 17 种不同的采样仪器。

美国希望这项任务将提供更多数据,以帮助美国和其他联合国成员国就太阳地球工程进行知情的辩论。

美国国家海洋和大气管理局化学科学实验室高级科学家凯伦·罗森洛夫在上周发布的一份声明中表示:“我们必须更多地了解气溶胶在气候系统中的作用,以便更好地了解气候干预的成本和收益。”

“我们已经看到气候变化对生物圈和经济造成了不利影响,我们应该预料到情况只会变得更糟。”

在美国国家海洋和大气管理局完成在阿拉斯加和北极上空的研究飞行后,计划让 WB-57 在 2024 年探索热带地区的平流层,然后在 2025 年转移到南半球进行更多飞行。

这架改装后的轰炸机从机头到机尾都装满了由美国国家海洋和大气管理局、美国国家航空航天局、哈佛大学和维也纳大学设计的仪器,旨在解答联合国领导人去年提出的问题。 联合国环境规划署上个月发布的一份报告指出,做出关于大规模部署太阳辐射改造的知情决策所需的证据“根本不存在”。

之前美国对所谓的太阳辐射改造的研究是为了探索大规模火山爆发、大型野火以及 Covid-19 大流行期间全球排放量减少的影响。

它们表明还有更多知识需要学习。 对平流层的探索(从阿拉斯加上空四英里高处开始)可能是一个亟需的学习曲线的开始。

首先探索该主题的科学家认为,火山爆发产生的黑云是最有可能遮蔽地球的自然力量,但大部分巨大的岩石颗粒、烟雾和泥土云迅速落回地球。

国家大气研究中心于 2021 年 7 月发布的一项研究测试了另一种理论: Covid-19 期间旅行减少、封锁和二氧化碳排放量其他下降导致排放量减少,才是最主要的降温因素。

事实并非如此。 该研究表明,2019 年和 2020 年澳大利亚的大型丛林大火的效力至少是 Covid 结果的四倍,因为它们蔓延到北半球,暂时用硫酸盐和烟雾颗粒遮蔽了整个地球,这些颗粒聚集在云层中并持续长达八个月。

国家大气研究中心的科学家、该研究的主要作者约翰·法苏洛指出,重大火山爆发大约每 30 年发生一次,而大型野火则每隔几年发生一次。 他说:“我们显然需要更多地了解它们如何影响全球气候。”

由九位科学家起草的联合国报告研究了其他全球降温替代方案,例如向高层大气注入大量气溶胶、将城市建筑物的屋顶漆成白色、种植更多反光作物、用反光材料覆盖沙漠以及将镜子发射到太空,以将更多阳光反射回地球。

大多数项目将耗资数十亿美元,需要数年才能实现,即使如此,它们的效果也尚不确定。 美国国家海洋和大气管理局化学科学实验室主任大卫·法伊在一次采访中表示,为了让联合国大会进行讨论,“我们需要对‘如果发生这种情况会怎样’进行更可靠的评估。”

“道路上的岔路口之一是:您是否要讨论户外实验? 这就是一些人划清界限的地方。 该文件认定一些户外研究可能是必要的。 我们只是在连接各个点,但我们没有提供解决方案,”他补充道。

他说,联合国下一步的行动将是任命一个小组来决定该机构如何构建此类辩论。

转载自 E&E 新闻,经 POLITICO, LLC 许可。 版权所有 2023 年。E&E 新闻为能源和环境专业人士提供重要新闻。

© . All rights reserved.