IHS剑桥能源研究协会在一份新报告中表示，发达国家的石油需求在2005年达到顶峰，人口结构的变化和汽车效率的提高保证了石油需求不会再次达到那个高度。
报告指出，发达国家石油需求的减少可能会降低其经济增长对石油价格冲击的脆弱性。
尽管如此，全球石油需求预计仍将整体增长，这主要是由中国和其他发展中国家在世界经济复苏的推动下实现的。
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但分析师表示，近年来经济合作与发展组织（OECD）国家的石油需求下降不会被弥补。
该公司董事长丹尼尔·耶金表示：“经济衰退掩盖了发达国家石油需求的更大趋势。 事实是，经合组织国家的石油需求自2005年末以来一直在下降，远早于大衰退开始。”
该组织表示，最大的原因是交通运输部门的石油需求正在趋于平缓，而交通运输部门是美国石油的主要用途，占经合组织石油需求的60%。
其他地方也注意到了这种趋势。埃克森美孚公司首席执行官雷克斯·蒂勒森本月表示，美国汽油需求在2007年达到顶峰。
剑桥能源研究协会（CERA）的分析列举了发达国家（占世界总需求略多于一半）需求不会复苏的几个原因。 其中包括：汽车拥有率已达到“饱和”，而人口正在老龄化，人口增长率从低到负不等。
此外，在应对全球变暖和能源安全担忧的推动下，经合组织国家政府收紧了燃油效率标准，而近年来的高油价也促使消费者远离耗油汽车。
在美国，奥巴马政府计划实施法规，将企业平均燃油经济性（CAFE）标准提高到2016年所有车队平均每加仑35.5英里，比国会在2007年能源法中规定的时间提前四年。
乙醇等替代燃料的使用也有所增长。
报告指出：“插电式混合动力电动汽车和下一代生物燃料等新技术未来也可能产生更大的影响。”
CERA 发现，全球需求仍将增长，主要由发展中国家推动。该公司预测，全球需求将从今年的每日 8380 万桶增加到 2014 年的每日 8910 万桶。
报告指出：“预计经合组织国家的增长仅为每日 90 万桶 [桶/日]，仅占 2005 年至 2009 年期间损失的 370 万桶/日需求的一小部分。”
但 CERA 警告说，发达国家在短期内很难摆脱石油。报告指出，经合组织国家在 2005 年峰值和 2030 年之间的需求减少预计将是“相当温和的”。
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