以下文章经 The Conversation（一家报道最新研究的在线出版物）许可转载。
在北极地区，旅行、狩猎和做出日常决定的自由在一年中的大部分时间里都与寒冷和冰冻的条件紧密相连。 随着北极变暖，这些条件正在迅速变化。
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现在的北极地区降雨量增加，而在历史上本应是降雪。 曾经在秋季风暴期间保护海岸线免受侵蚀的海冰形成时间更晚。 而更薄的河流和湖泊冰面使得乘坐雪地摩托出行越来越危及生命。
北极地区的船舶交通也在增加，给脆弱的生态系统带来新的风险，格陵兰冰盖正在继续向海洋输送淡水和冰，导致全球海平面上升
在 2022 年 12 月 13 日发布的年度 《北极报告卡》中，我们汇集了来自 11 个国家的 144 位其他北极科学家，以检查北极系统的当前状态。
北极正在变得更加潮湿多雨
我们发现 北极地区的降水量在所有季节都在增加，并且这些季节正在发生变化。
现在，大部分新增降水都以降雨的形式出现，有时在冬季和传统上冰冻的季节也是如此。 这扰乱了人类、野生动物和植物的日常生活。
道路变得更加频繁地危险结冰，社区面临更大的河流洪水事件风险。 对于土著驯鹿牧民社区而言，冬季降雨可能会形成一层无法穿透的冰层，阻止他们的驯鹿获取雪下的植被。
在整个北极地区，这种向更潮湿条件的转变可能会扰乱已进化适应干燥和寒冷条件的动物和植物的生活，并可能改变北极人民的当地食物。
当阿拉斯加州费尔班克斯在 2021 年 12 月遭遇 1.4 英寸的冻雨时，水分形成了一层持续数月的冰层，导致树木倒塌，并扰乱了交通、基础设施以及一些北极动物觅食的能力。 由此产生的冰层在很大程度上 导致了阿拉斯加内陆地区三分之一野牛群的死亡。
北极地区降水量增加有多种原因。
2021 年 10 月至 2022 年 9 月北极地区近地表气温与 1991-2020 年平均气温的比较。 在监测年份，北极大部分地区的气温高于平均水平（红色），尽管阿拉斯加明显低于平均水平（蓝色）。 （图表）北极地区的年平均气温（红线）比全球平均水平（灰线）上升得更快。 来源：NOAA Climate.gov 图像，基于 ERA5 再分析（地图）和 NASA（图表）数据
随着海冰迅速减少，更多的开放水域暴露出来，这为大气层提供了更多的水分。 在 44 年的卫星记录中，整个北极地区的夏季海冰范围损失超过 40%。
北极大气层的升温速度也 是全球其他地区的两倍以上，而这种温暖的空气可以容纳更多的水分。
在地下，更加潮湿多雨的北极地区正在加速 永久冻土的融化，大多数北极社区和基础设施都建立在永久冻土之上。 其结果是建筑物坍塌，道路下陷和开裂，天坑出现以及沿河流和海洋的社区海岸线坍塌。
更潮湿的天气也扰乱了可靠的冬季积雪和安全可靠的河冰的形成，并且经常挑战土著社区 收获和保障食物的努力。
当 2022 年 9 月 台风“鲇鱼”袭击时，它受到异常温暖的太平洋水域的助长，其飓风般的大风、50 英尺高的巨浪和影响范围广泛的风暴潮破坏了白令海海岸线 1000 多英里范围内的房屋和基础设施，并在关键时刻扰乱了狩猎和收获。
北极的降雪季正在缩短
降雪在北极地区发挥着关键作用，而降雪季正在缩短。
降雪通过将入射太阳辐射反射回太空，而不是让其被较暗的无雪地面吸收，从而帮助北极保持凉爽。 它的存在有助于 湖冰在春季持续更长时间，并帮助土地在夏季更长时间地保持水分，从而防止过度干燥的条件，而这些条件很容易引发 毁灭性的野火。
降雪也是猎人的旅行平台，以及许多依赖它筑巢和躲避捕食者的动物的栖息地。
降雪季的缩短 正在扰乱这些关键功能。 例如，整个北极地区 6 月的积雪范围正在以每十年近 20% 的速度下降，这标志着整个北方地区对降雪季的定义和体验方式发生了巨大转变。
即使在隆冬时节，温暖的气温也在突破。 遥远的阿拉斯加北部城镇 Utqiaġvik 在 2022 年 12 月 5 日达到了 40 华氏度（4.4 摄氏度）——高于冰点 8 华氏度——即使从 11 月中旬到 1 月中旬，太阳也不会突破地平线。
在阿拉斯加各地，因薄海冰、湖冰和河冰而 致命坠落的事件正在增加，这不仅造成了直接的悲剧，而且还加剧了北极土著人民目前在世代规模上经历的 气候变化的累积性人类代价。
2022 年 9 月北极地区夏季末海冰浓度。 冰盖低于 1991-2020 年中位数（白线），远低于 1981-2020 年中位数（金线）。 中位数是指历史记录的中间值； 记录在案的年份中，一半的年份范围较大，一半的年份范围较小。 （图表）在卫星时代，3 月份的年度最大冰范围（深蓝色）和 9 月份的年度最小范围（亮蓝色）均已下降。 来源：NOAA Climate.gov 地图和图表，基于 NSIDC 和 Walt Meier 提供的数据
格陵兰冰融化意味着全球性问题
北极变暖的影响不仅限于北极地区。 2022 年， 格陵兰冰盖连续第 25 年失去冰。 这加剧了海平面上升，从而加剧了世界各地沿海社区必须计划减轻洪水和风暴潮的危险。
2022 年 9 月初，格陵兰冰盖经历了 冰盖表面 36% 范围内的前所未有的季末融化事件。 紧随其后的是同月发生的另一次甚至更晚的融化事件，该事件是由飓风“菲奥娜”残余沿北美东部向上移动引起的。
国际 科学家团队致力于评估格陵兰冰盖的冰形成和冰损失失衡的程度。 他们也越来越了解到海洋变暖在其中发挥的变革性作用。
今年的《北极报告卡》包括 美国宇航局“海洋融化格陵兰岛 (OMG)”任务的调查结果，该调查结果证实，海洋温度升高正在加剧冰盖边缘的冰损失。
人为引起的变化正在重塑北极地区
我们生活在一个新的地质时代——人类世——在这个时代，人类活动对我们的气候和环境具有主导影响。
在变暖的北极地区，这要求决策者更好地预测不断变化的气候与人类活动之间的相互作用。 例如，自 2009 年以来的基于卫星的船舶数据显示，随着该地区变暖，所有北极公海和国家专属经济区内的 海上船舶交通有所增加。
对于这些生态敏感水域，增加的船舶交通引发了紧迫的担忧，从北极贸易航线的未来到对北极人民、生态系统和气候造成更大程度的人为压力的引入。 鉴于目前俄罗斯与其他北极国家之间因乌克兰战争而产生的地缘政治紧张局势存在不确定性，这些担忧尤其突出。
北极的快速变暖需要新的伙伴关系和信息共享形式，包括 科学家与土著知识持有者之间的合作。 合作和建立复原力可以帮助降低一些风险，但全球采取行动控制温室气体污染对于整个地球至关重要。
本文最初发表于 The Conversation。 阅读 原文。