在过去的 30 年里，美国宇航局的航天飞机取得了惊人的成就，更不用说它的飞行里程和统计数据了。但在经历了三十年和 135 次飞行后，美国宇航局航天飞机的时代即将结束。
最后一次航天飞机飞行，美国宇航局的 STS-135 任务由“亚特兰蒂斯”号执行，将于周四（7 月 21 日）着陆，结束为期 13 天的旅程，该旅程为国际空间站运送了补给和备件。[图片：航天飞机告别空间站]
随着美国宇航局可重复使用的太空飞机机队退役，以下是以数字形式回顾这个标志性的 30 年太空飞行标志
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2090 亿美元：从研发到退役，美国宇航局 30 年航天飞机计划的估计总成本。
3,513,638：美国宇航局航天飞机发射到轨道上的货物重量（单位为磅）。这比自 1957 年以来历史上每一次太空发射的有效载荷重量总和的一半还要多。
229,132：到 2010 年，美国宇航局的航天飞机从太空返回地球的货物量（单位为磅）。
98,728.5：美国宇航局航天飞机在其 30 年历史中在太空度过的小时数。美国宇航局官员表示，这大约是 8,280 天的载人太空飞行。
20,830：在 STS-135 飞行期间，美国宇航局航天飞机在最后一次 “亚特兰蒂斯”号为期 13 天的任务之前完成的地球轨道数。“亚特兰蒂斯”号将再增加 200 个轨道数。
3,000：美国宇航局航天飞机在着陆期间大气层再入最热时刻经历的温度（单位为华氏度）。
1,323：1981 年 4 月至 2011 年 7 月期间，美国宇航局航天飞机飞行在太空度过的天数。这包括最后一次航天飞机飞行的 13 天，以及其他 134 次任务的 31,440 小时 59 分 33 秒。
833：所有135 次航天飞机任务的机组人员总数，其中一些人多次乘坐，并且有 14 名宇航员在“挑战者”号和“哥伦比亚”号事故中丧生。
789：乘坐美国宇航局航天飞机返回地球的宇航员和宇航员人数。一些太空飞行员实际上是乘坐俄罗斯联盟号飞船进入轨道的，然后乘坐航天飞机返回家园。
355：乘坐航天飞机的实际宇航员和宇航员的个人数量。其中男性 306 人，女性 49 人，来自 16 个不同的国家/地区。
234：1998 年至 2011 年间，在轨道实验室的建设阶段，航天飞机宇航员在国际空间站度过的总天数。
180：美国宇航局航天飞机部署的卫星和其他有效载荷的总数，包括国际空间站的组件。
135：1981 年至 2011 年间将执行的美国宇航局航天飞机任务总数。美国宇航局在每次航天飞机任务前都加上了“STS”（太空运输系统）的前缀。在 135 次任务中，133 次飞行按计划进行，两次以灾难告终。[最难忘的航天飞机任务]
52：美国宇航局航天飞机任务从轨道上返回的卫星、空间站组件和其他有效载荷的总数。
37：美国宇航局航天飞机在国际空间站生命周期内与国际空间站对接的次数。
14：在 1986 年的“挑战者”号航天飞机事故和 2003 年的“哥伦比亚”号事故中丧生的宇航员人数。他们是：（“挑战者”号 STS-51-L 机组人员）指挥官弗朗西斯·“迪克”·斯科比、飞行员迈克·史密斯、任务专家朱迪·雷斯尼克、埃里森·奥尼祖卡和罗恩·麦克奈尔，以及有效载荷专家格雷格·贾维斯和克丽斯塔·麦考利夫；（“哥伦比亚”号 STS-107 机组人员）指挥官里克·赫斯本德；飞行员威廉·麦库尔；任务专家迈克尔·安德森、大卫·布朗、卡尔帕娜·乔拉和劳雷尔·克拉克，以及有效载荷专家伊兰·拉蒙，以色列的第一位宇航员。
9：1994 年至 1998 年间，美国宇航局航天飞机与俄罗斯“和平”号空间站对接的次数。
8：一次乘坐美国宇航局航天飞机的最多宇航员人数。这种情况至少发生过两次：一次是在 1985 年的 STS-61A 航天飞机任务期间，另一次是在 1995 年从俄罗斯“和平”号空间站返回的 STS-71 飞行期间。
7：航天飞机宇航员在轨道上检索、修理然后重新部署卫星的任务总数。
5：美国宇航局为航天飞机机队建造的最终可飞行的飞行器数量。发射到太空的航天飞机有：“哥伦比亚”号、“挑战者”号、“发现”号、“亚特兰蒂斯”号和“奋进”号。“挑战者”号和“哥伦比亚”号在太空飞行悲剧中丢失。
另一个航天飞机原型机“企业”号飞行器仅在地球大气层中飞行，从未发射到轨道上。
3：美国宇航局航天飞机在任务结束时的主要着陆点数量。它们是：佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心（主要地点）、加利福尼亚州的爱德华兹空军基地（备用地点）和新墨西哥州白沙的白沙太空港（备用地点）。
除了这三个地点外，美国宇航局还有一份长长的机场跑道清单，这些跑道可以在紧急情况下适合航天飞机着陆。
2：经过 30 年的航天飞机飞行，最终的女性航天飞机指挥官人数。她们是：美国空军上校（退役）艾琳·柯林斯和美国空军上校（退役）帕梅拉·梅尔罗伊。
1：乘坐美国宇航局航天飞机的美国宇航局“水星七人”原始宇航员人数。1998 年 10 月，水星计划宇航员约翰·格伦在 STS-95 任务期间乘坐“发现”号航天飞机发射升空。格伦（当时是美国参议员）当时 77 岁，是有史以来在太空飞行的最年长的人。格伦在本周美国宇航局最后一次航天飞机飞行期间庆祝了他90 岁生日。
美国宇航局正在让航天飞机机队退役，为旨在将宇航员送往小行星并最终送往火星的深空任务的新探索计划让路。
一旦该计划关闭，所有三架太空飞行过的航天飞机和一架名为“企业”号的原型机（从未在太空飞行过）都将放置在全国各地的博物馆中公开展示。
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