美国宇航局已选择三家公司开发新的月球着陆器，这些着陆器将在 2024 年及以后将宇航员送往月球表面。
该机构今天（4 月 30 日）宣布，已与 SpaceX、蓝色起源领导的团队和 Dynetics 签订合同，为 阿尔忒弥斯计划设计和建造人类着陆系统，该计划旨在到 2020 年代后期在月球及其周围建立可持续的、长期的载人存在。
美国宇航局局长吉姆·布里登斯廷 在一份声明中表示：“通过这些合同授予，美国正在推进在 2024 年之前将宇航员送上月球所需的最后一步，包括我们将看到第一位女性踏上月球表面的激动人心的时刻。”
支持科学新闻
如果您喜欢这篇文章，请考虑通过以下方式支持我们屡获殊荣的新闻工作 订阅。通过购买订阅，您正在帮助确保关于塑造我们当今世界的发现和想法的有影响力的故事的未来。
布里登斯廷补充说：“这是自 阿波罗时代以来美国宇航局首次直接资助人类着陆系统，现在我们有公司签订合同为阿尔忒弥斯计划开展工作。”
该奖项是根据美国宇航局的下一代太空探索技术合作伙伴关系（NextSTEP-2）计划授予的，是为期 10 个月的固定价格合同，总价值 9.67 亿美元，机构官员表示。美国宇航局于 2019 年 9 月发出提案征集，截止日期为当年 11 月初。
SpaceX 的资助提案侧重于其庞大的 星舰飞行器，该公司已经在开发该飞行器以帮助在火星上殖民并实现各种其他雄心勃勃的探索壮举。星舰将从地球上发射，顶部安装一个巨大的超重型火箭，但该航天器将自行在月球和火星上着陆和发射，而无需任何其他飞行器。
蓝色起源将领导一个所谓的“国家团队”，其中包括合作伙伴洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司和德雷珀公司。美国宇航局官员表示，这些公司将共同建造一个三级系统，包括下降飞行器、上升飞行器和转移级。
位于阿拉巴马州的 Dynetics 将建造一个由上升级和下降级组成的二级系统。
美国宇航局马歇尔太空飞行中心人类着陆系统项目经理莉萨·沃森-摩根今天在与记者的电话会议上表示，这三个提案所代表的各种方法是一个主要的优势，提供了重要的设计冗余。
美国宇航局将在未来 10 个月内与三个商业团队合作，同时评估他们的进展。该机构将在此期间确定哪个（哪些）团队将执行演示任务；美国宇航局官员表示，最终的着陆系统选择将在之后某个时候进行。
阿尔忒弥斯架构依赖于美国宇航局的猎户座载人舱和巨大的太空发射系统 (SLS) 火箭，该火箭将把宇航员从地球上发射出去。美国宇航局还计划在月球轨道上建造一个名为 门户的小型空间站，该空间站将作为载人和无人任务到达月球表面的中转站。
着陆系统是阿尔忒弥斯计划的最后一块主要组成部分，因此如果该机构希望实现特朗普政府于 2019 年 3 月设定的 2024 年着陆目标，那么尽快启动该系统的开发工作是一项高度优先事项。
美国宇航局负责人类探索和运营任务理事会副局长道格拉斯·洛夫罗在同一份声明中表示：“我们正在前进的道路上。”
洛夫罗补充说：“通过这些奖项，我们开始与行业中的佼佼者建立令人兴奋的合作伙伴关系，以实现国家的目标。我们还有很多工作要做，尤其是在接下来的关键 10 个月里。我非常有信心，通过与这些队友合作，我们将取得成功。”
布里登斯廷说，虽然门户是长期阿尔忒弥斯计划的重要组成部分，但它可能不会成为 2024 年载人着陆的一部分。
顺便说一句，阿尔忒弥斯的愿景并不止于月球。美国宇航局将该计划视为一块垫脚石，教授该机构在 2030 年代将宇航员送往火星所需的技能和技术。
版权所有 2020 年 Space.com，未来公司。保留所有权利。本材料不得出版、广播、改写或重新分发。