休斯顿 — NASA 宣布了其 50 多年来首批前往月球的宇航员。
美国国家航空航天局于周一（4 月 3 日）宣布了将执行阿耳忒弥斯 2 号任务绕月飞行的四名宇航员。预计该乘组将成为自阿波罗计划以来首批登月旅行者。
阿耳忒弥斯 2 号乘组包括指挥官里德·怀斯曼、飞行员维克多·格洛弗和任务专家克里斯蒂娜·科赫和杰里米·汉森。汉森是加拿大航天局 (CSA) 的宇航员，根据美国和加拿大之间的协议飞行。他将成为首位离开地球轨道并飞往月球的非美国人。
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阿耳忒弥斯 2 号乘组于周一在埃灵顿机场举行的一次活动中宣布，埃灵顿机场是 NASA 飞机运营基地，靠近位于休斯顿的约翰逊航天中心。NASA 局长比尔·纳尔逊和其他机构领导人与几乎所有现役宇航员 corps 成员一同出席了此次活动，除了目前在国际空间站 (ISS) 上的三名成员。
纳尔逊说：“里德、维克多、克里斯蒂娜和杰里米，每一位冒险家都有自己的故事。但他们共同代表了我们的信条：合众为一——集众人之力，成一事。” “我们将共同为新一代的星际水手和梦想家——阿耳忒弥斯一代——开启探索的新时代。”
怀斯曼、格洛弗、科赫和汉森计划于 2024 年底发射升空，他们将乘坐 NASA 的猎户座飞船，由太空发射系统 (SLS) 火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心的 39B 发射台发射升空。这将标志着该舱和助推器首次搭载宇航员飞行，也是继 2022 年无人阿耳忒弥斯 1 号测试飞行之后，这两个飞行器第二次共同发射。
为期 10 天的阿耳忒弥斯 2 号任务不会绕月飞行或着陆月球，而是遵循混合自由返回轨道。猎户座将使用其欧洲制造的服务舱执行多次机动，以提高其绕地球轨道的高度，并最终将宇航员送入月球自由返回轨道，地球引力将自然地将飞船拉回地球，在飞越月球后返回家园。
在离开地球轨道前往月球之前，宇航员将使用 SLS 上级（称为临时低温推进级，或 ICPS）作为近距离操作的目标，测试他们手动驾驶猎户座飞船的能力。
宇航员还将测试飞船的生命支持、通信和导航系统，然后再前往月球。阿耳忒弥斯 2 号乘组将到达距离月球表面 6,479 英里（10,427 公里）以内的地方，并飞行到月球远端以外 6,400 英里（10,300 公里）处。从这个有利位置——比以往任何人类旅行得更远进入深空——他们将能够从猎户座飞船的窗户看到地球和月球。
阿耳忒弥斯 2 号任务将以猎户座飞船溅落在加利福尼亚州海岸附近的太平洋中结束，美国海军舰艇和 NASA 团队将在那里待命，迎接并回收宇航员和飞船。一次成功的飞行将为 NASA 的阿耳忒弥斯 3 号做好准备，这是首次将人类送回月球表面的任务，第一位女性和下一位美国人计划最早在 2025 年底在月球南极着陆。
随着阿耳忒弥斯 2 号乘组的确定，NASA 将开始与宇航员单独进行训练，并且随着发射临近，还将与地面任务控制团队进行综合训练，该团队将从地面监控任务。3 月，工程师们完成了阿耳忒弥斯 2 号 SLS 核心级所有五个主要结构的集成。猎户座飞船、其欧洲服务舱、ICPS 和 SLS 固体火箭助推器已在肯尼迪航天中心，在那里它们正在为飞行做准备，或者等待堆叠成为运载火箭的一部分。
四名阿耳忒弥斯 2 号乘组人员是从目前现役的 41 名 NASA 宇航员和 4 名 CSA 宇航员中选拔出来的。该决定由宇航员办公室主任乔·阿卡巴、飞行 operations directorate 主管诺姆·奈特和约翰逊航天中心主任瓦内萨·怀切做出。
该乘组包括三名经验丰富的宇航员，他们以前曾在太空飞行过，其中一名宇航员的首次发射将是阿耳忒弥斯 2 号。
47 岁的怀斯曼在他的首次任务中在地球轨道上度过了 165 天，那是 2014 年飞往国际空间站的任务。他出生于马里兰州巴尔的摩，曾是美国海军的战斗机飞行员，于 2009 年入选 NASA 第 20 届宇航员班。怀斯曼最近担任了NASA 宇航员办公室主任，任期从 2020 年到 2022 年。
“在阿耳忒弥斯计划中，我们一直在说三个词，那就是‘我们要去’。我希望每个人都说出来，”怀斯曼说。
46 岁的格洛弗于 2013 年成为 NASA 宇航员。他曾担任 SpaceX 的首次载人航天飞行 (Crew-1) 的飞行员，并在 2021 年在国际空间站上停留了 167 天。他出生于加利福尼亚州波莫纳，是一名工程师，也是美国海军上校。格洛弗是第一位在空间站乘组中任职的黑人宇航员。
格洛弗说：“我们有很多值得庆祝的事情，这不仅仅是宣布的四个名字。” “我们需要庆祝人类历史上的这一刻，因为阿耳忒弥斯 2 号不仅仅是一项登月任务，它不仅仅是一项必须在我们将人类送往月球表面之前完成的任务。它是人类前往火星的旅程中的下一步。”
“人类航天就像一场接力赛，接力棒代代相传，从宇航员到宇航员，从水星、双子座、阿波罗、天空实验室、阿波罗-联盟号、和平号空间站、航天飞机、国际空间站、商业乘员组，到现在是阿耳忒弥斯任务。我们理解我们在其中的角色。当我们有幸拿到接力棒时，我们将尽最大努力跑好比赛，让你们感到骄傲，”他说。
44 岁的科赫出生于密歇根州大急流城，在北卡罗来纳州杰克逊维尔长大。科赫于 2013 年入选 NASA 第 21 届宇航员班，她在国际空间站创造了女性单次飞行时间最长纪录，为 328 天。在 2019 年的停留期间，她还是首次全女性太空行走的成员之一。科赫是一名工程师，曾任美国国家海洋和大气管理局 (NOAA) 站站长。
科赫说：“我的宇航员同伴们知道，我们一直被问到的问题之一是，‘你们兴奋吗？’ 我可以告诉你们，当我想起这次任务时……我兴奋吗？当然兴奋。” “我真正的问题是，‘你们兴奋吗？’”
47 岁的汉森于 2009 年被选中加入加拿大宇航员 corps。他是加拿大皇家空军的上校，出生于安大略省伦敦。虽然阿耳忒弥斯 2 号将是他首次进入太空，但汉森曾在 2014 年担任水瓶座水下实验室的水下宇航员，并在前一年参加了欧洲航天局的 CAVES 宇航员训练课程，担任“洞穴宇航员”。
汉森在阿耳忒弥斯 2 号上的席位是“加拿大-美国门户条约”的一部分，这是 NASA 和 CSA 之间的一项协议，根据该协议，CSA 将负责监督和运营操作仍在月球轨道上建造的载人门户平台所需的所有外部机器人技术。该条约还包括一名加拿大宇航员作为未来阿耳忒弥斯任务乘组的一部分飞往门户。
汉森说：“加拿大宇航员将要登月有两个原因让我感到高兴。” “第一个原因是美国的领导力。我们所有人都清楚，美国可以选择独自返回月球。但几十年来，美国一直有意识地选择组建一支全球团队，在我看来，这才是真正的领导力。”
“第二个原因是加拿大的‘能行’态度，”他说。
虽然阿耳忒弥斯 2 号乘组是 NASA 50 多年来宣布的首个登月乘组，并且他们预计将是下一批飞往地球最近邻居的人，但目前至少还有另外两个载人登月任务正在计划中。SpaceX 是 NASA 阿耳忒弥斯 3 号人类着陆系统（HLS 或月球着陆器）的合作伙伴，已预订两次私人资助的太空飞行，使用其正在开发的 星舰飞船绕月飞行。
由日本亿万富翁前泽友作资助的dearMoon 项目于 2022 年 12 月公布了其八位艺术家组成的乘组。两个月前，美国商人和首位“太空游客”丹尼斯·蒂托透露了他和妻子的意图，即乘坐 SpaceX 的第二次环月飞行任务。这两次发射的计划仍在制定中。
如果阿耳忒弥斯 2 号首先发射，那么怀斯曼、格洛弗、科赫和汉森将成为第 25 位到 28 位前往月球的人类。首批访问月球的宇航员是 1968 年的阿波罗 8 号乘组，成员包括弗兰克·博尔曼、吉姆·洛弗尔和威廉·安德斯。
NASA 计划通过阿耳忒弥斯计划在月球及其周围建立可持续的人类存在，宇航员可以在那里学习将宇航员送往火星所需的技能和技术。
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