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由于众所周知的效应(电场可以降低液体的粘度 [参见“电流变液”;《大众科学》,1993年10月]),电场可以将汽车的汽油里程提高多达 20%。降低的燃料粘度意味着可以将更小的液滴注入发动机,从而实现更高效的燃烧。坦普尔大学的研究人员通过将带电管连接到柴油发动机燃油喷射器附近的燃油管路来稀释燃料。在道路测试中,该附件的功耗不到 0.1 瓦,将高速公路的燃油经济性从每加仑 32 英里提高到 38 英里。研究人员在 11 月 19 日的《能源与燃料》杂志上描述了这种提升,他们预计该装置将在各种内燃机中得到应用。